Жетон в память 100-летия 1-й конно-артиллерийской батареи, 1906 года. На оборотной стороне надпись поручик Барон Неттельгорст. Россия, начало XX века, неизвестная мастерская. Золото, серебро, эмаль. Размер 40 х 25 мм. Сохранность почти отличная. Петерс# 215. Редкий.

Призовой жетон «Офицерская скачка 1901», на фигурной цепи — шатлене. С.-Петербург, 1901 г. Фирма Фаберже, мастерская А.Э.Тилемана. Клейма: на ушке с лиц. ст. жетона — проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я.Н.Ляпунова «56 ЯЛ» и именное клеймо «AT»; на застежке цепочки — городское клеймо С.- Петербурга, проба металла «56» и нечитаемое именное клеймо. Золото, платина, эмаль, 23,21 г. Диаметр 25,7 мм. Сохранность почти отличная. На об. ст. жетона надпись на фоне красной эмали: «ЕСАУЛЪ ОСИПОВЪ». Редкий. С аукциона «Монеты и Медали» № 47, 1 декабря 2007 г., лот 145.

Жетон Общества Юго-Восточных железных дорог. С.-Петербург, 1899–1904 гг. Неизвестная мастерская. Клеймо внизу справа на боковой грани жетона — проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я.Н.Ляпунова «56 ЯЛ». Золото, эмаль, 14,10 г. Размеры 41,9×31,0 мм. Сохранность очень хорошая, небольшие сколы и царапины на эмали, клейма на соединительном кольце фальшивые. Иванов# 11 (фотографии и описание этого жетона). Лапин# 91. Принадлежал С.П.Щепотьеву. На об. ст. жетона вверху надпись буквами синей эмали: «С.П. / ЩЕПОТЬЕВЪ». Редкий.

Юго-Восточные железные дороги — частные железные дороги, построенные в 1862–1900 гг. Они проходили по территории Воронежской, Орловской, Тульской, Тамбовской, Саратовской, Царицынской, Курской губерний и Области войска Донского. Связывали Донецкий угольный бассейн с Центрально-промышленным районом, Поволжьем и Сибирью. Дороги оказывали влияние на развитие угольной, а также перерабатывающей (маслобойной, сахарной, мукомольной) промышленности Юга России, на развитие сельскохозяйственного производства; обеспечивали хлебный экспорт России через порты Азовского, Черного и Балтийского морей в Германию, Нидерланды, Данию. Дороги принадлежали акционерному обществу Юго-Восточных железных дорог (образовано в 1893 г. в результате слияния обществ Грязе-Царицынской и Козлово-Воронежско-Ростовской железных дорог). Устав общества Юго-Восточных железных дорог был Высочайше утвержден 15 июня 1893 г. Акционерами общества являлись крупные промышленники, лица, близкие к правительству. Управление дороги находилось в Воронеже. Жетон Общества Юго-Восточных железных дорог давал его владельцу право пожизненного проезда по Юго-Восточным железным дорогам и их ветвям, выдавался вместе с номерным удостоверением.
Щепотьев Сергей Петрович (1862–1925, Москва), инженер путей сообщения. Из потомственных дворян. Окончил Институт инженеров путей сообщения Императора Александра I (21.5.1884 г.). В службе и классном чине с 1884 г. Действительный статский советник (1906 г.). Член от МПС в Управлении железных дорог. Награжден орденами Св. Анны 3-й ст. (1897 г.), Св. Станислава 1-й ст. Похоронен на Ваганьковском кладбище в Москве. Известен принадлежавший С.П.Щепотьеву жетон Общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. См. Лапин# 61.

Жетон Общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. С.-Петербург, 1899–1904 гг. Фирма «А.Тилландер». Клейма на ушке жетона: с лиц. ст. — проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я.Н.Ляпунова «56 ЯЛ», с об. ст. — клеймо фирмы «А·Т» в щитке в форме ромба. Золото, эмаль, 14,58 г. Размеры 40,8×24,3 мм. Сохранность почти отличная, мелкие поверхностные сколы на эмали. Иванов# 29. Лапин# 61. Принадлежал Д.Н.Петрову. Надпись на об. ст. жетона на ленте белой эмали: «Д.Н. / ПЕТРОВЪ». Довольно редкий.

Частная Московско-Виндаво-Рыбинская железная дорога была построена в 1870–1904 гг. Ее рельсовые пути проходили по территории Московской, Ярославской, Тверской, Смоленской, Псковской, Новгородской, Петербургской, Витебской, Лифляндской и Курляндской губерний. Дорога связывала центр России, северо-западный и прибалтийский районы страны, а также районы Сибири и Поволжья с незамерзающим портом Балтийского моря — Виндавой (Вентспилсом). В канун Первой мировой войны Общество Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги было одним из богатейших в России, владевшим разветвленной сетью железных дорог и получавшим стабильную прибыль. В докладе комиссии, обследовавшей работу дороги в 1913 г., говорилось: «… дорога находит возможным оплачивать свой личный состав выше, чем какая-либо другая частная железная дорога в России и поддерживать линии не только в полном порядке, но даже с известной щеголеватостью, особенно заметной на станциях». Золотой жетон Общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги давал его владельцу право безплатного пожизненного проезда по всем линиям Общества, выдавался вместе с номерным удостоверением.

Призовой жетон «Офицерская скачка 1901». С.-Петербург, 1901 г. Фирма Фаберже, мастерская А. Э. Тилемана. Клейма: на ушке с лицевой стороны жетона – проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я. Н. Ляпунова «56 ЯЛ» и именное клеймо «AT»; на застежке цепочки – городское клеймо (герб) С.-Петербурга; проба металла «56» и нечитаемое именное клеймо. Золото, платина, эмаль, 23,21 г. Диаметр 25,7 мм. Сохранность почти отличная. На оборотной стороне жетона надпись на фоне красной эмали: «ЕСАУЛЪ ОСИПОВЪ».

Крест «За службу на Кавказе» - навершие жетона Общества Ростово-Владикавказской железной дороги. С.-Петербург, 1899–1904 гг. Неизвестная мастерская. Клейма на ушке: проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я.Н.Ляпунова «56 ЯЛ» и нечитаемое именное клеймо. Золото, 3,84 г. Размеры 16,2×11,5 мм. Сохранность отличная.

Жетон Общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. С.-Петербург, 1899–1904 гг. Фирма «А.Тилландер». Клейма: на ушке с об. ст. жетона — проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я.Н.Ляпунова «56 ЯЛ» и именное клеймо «А·Т» в щитке в форме ромба; на соединительном кольце — клеймо фирмы «A.TILLANDER». Золото, эмаль, 14,38 г. Размеры 40,7×24,1 мм. Сохранность очень хорошая, небольшие сколы на эмали. Иванов# 29, 30. Принадлежал В.М.Костевичу. На об. ст. жетона надпись на ленте белой эмали: «В.М. / КОСТЕВИЧЪ». Довольно редкий.
С аукциона «Монеты и Медали» № 75, 26 мая 2012 г., лот 110.

Частная Московско-Виндаво-Рыбинская железная дорога была построена в 1870–1904 гг. Ее рельсовые пути проходили по территории Московской, Ярославской, Тверской, Смоленской, Псковской, Новгородской, Петербургской, Витебской, Лифляндской и Курляндской губерний. Дорога связывала центр России, северо-западный и прибалтийский районы страны, а также районы Сибири и Поволжья с незамерзающим портом Балтийского моря — Виндавой (Вентспилсом). В канун Первой мировой войны Общество Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги было одним из богатейших в России, владевшим разветвленной сетью железных дорог и получавшим стабильную прибыль. В докладе комиссии, обследовавшей работу дороги в 1913 г., говорилось: «… дорога находит возможным оплачивать свой личный состав выше, чем какая-либо другая частная железная дорога в России и поддерживать линии не только в полном порядке, но даже с известной щеголеватостью, особенно заметной на станциях».

Жетон памятный Общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги.
С.-Петербург, начало XX в. Неизвестная мастерская. Клейма на ушке с оборотной стороны жетона: проба металла «585» и нечитаемые клейма. Золото, эмаль, 13,52 г. Размеры 41,2 х 24,4 мм. Сохранность очень хорошая, небольшой скол эмали на оборотной стороне жетона справа. Иванов# 29, 30. Принадлежал Ф.И.Герцу. На оборотной стороне жетона надпись на ленте белой эмали: «Ф.И. / ГЕРЦЪ». Довольно редкий.

Частная Московско-Виндаво-Рыбинская железная дорога была построена в 1870–1904 гг. Ее рельсовые пути проходили по территории Московской, Ярославской, Тверской, Смоленской, Псковской, Новгородской, Петербургской, Витебской, Лифляндской и Курляндской губерний. Дорога связывала центр России, северо-западный и прибалтийский районы страны, а также районы Сибири и Поволжья с незамерзающим портом Балтийского моря – Виндавой (Вентспилсом). В канун 1-й мировой войны Общество Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги было одним из богатейших в России, владевшим разветвленной сетью железных дорог и получавшим стабильную прибыль. В докладе комиссии, обследовавшей работу дороги в 1913 г., говорилось: «… дорога находит возможным оплачивать свой личный состав выше, чем какая-либо другая частная железная дорога в России и поддерживать линии не только в полном порядке, но даже с известной щеголеватостью, особенно заметной на станциях».

Жетон для окончивших курс Императорских Российских университетов. С.-Петербург, 1901 г. Неизвестная мастерская. Клейма на соединительном кольце: проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я.Н.Ляпунова «56 ЯЛ» и нечитаемое именное клеймо. Золото, 5,31 г. Размеры 30,2×20,7 мм. Сохранность отличная. Знаки и жетоны Российской Империи# 64. Утвержден 30 декабря 1889 г. Принадлежал А.М.Серкову, в 1901 г. окончившему курс Императорского С.-Петербургского университета. Гравировки на оборотной стороне жетона: «С.-П.-Б. И.У. / 1901 / А.М.СѢРКОВЪ.».

Призовой жетон «Офицерская скачка 1901», на фигурной цепи — шатлене. С.-Петербург, 1901 г. Фирма Фаберже, мастерская А.Э.Тилемана. Клейма: на ушке с лиц. ст. жетона — проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я.Н.Ляпунова «56 ЯЛ» и именное клеймо «AT»; на застежке цепочки — городское клеймо С.- Петербурга, проба металла «56» и нечитаемое именное клеймо. Золото, платина, эмаль, 23,21 г. Диаметр 25,7 мм. Сохранность почти отличная. На об. ст. жетона надпись на фоне красной эмали: «ЕСАУЛЪ ОСИПОВЪ». Редкий.

С аукциона «Монеты и Медали» № 47, 1 декабря 2007 г., лот 145.

Подвеска из трех жетонов, принадлежавших А.Н. Милюкову.
1. Жетон Императорского Русского Общества акклиматизации животных и растений «Отдел ихтиологии». Москва, конец XIX в. Неизвестный мастер, клеймо «ИА». Клейма на соединительном кольце: проба металла «56» с городским клеймом Москвы и именное клеймо «ИА». Размеры 38,7×28,1 мм. Надпись на об. ст. жетона в центральном медальоне на фоне эмали белого цвета: «А.Н. / МИЛЮКОВЪ».
2. Благодарственный жетон Московского общества охоты имени Императора Александра II. 1900 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Размеры 30,0×19,2 мм. Надпись на об. ст. жетона буквами синей эмали: «АЛЕКСѢЮ НИКОЛАЕВИЧУ / МИЛЮКОВУ / ВЪ ЗНАКЪ / ИСКРЕННОЙ / БЛАГОДАРНОСТИ / 1900 г.».
3. Призовой жетон Московского общества охоты имени Императора Александра II. 1901 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Размеры 37,9×27,1 мм. Надписи на об. ст. жетона: в центральном поле буквами синей эмали — «А.Н. / МИЛЮКОВУ» и вокруг в щитках на фоне эмали белого цвета, слева — «УБИВШЕМУ», вверху — «9 ВОЛК. I РЫСЬ», справа — «ВЪ СЕЗОНЪ» и внизу — «1900–1901.». Клейма на соединительном кольце под карабином вверху подвески: окружного пробирного управления 1899–1908 гг. в круглом щитке [женская головка в кокошнике, влево, с инициалами] и именное клеймо «ИК». Золото, эмаль. Общая масса 46,29 г. Сохранность очень хорошая, сколы эмали, у второго жетона отпаяно ушко.
Редкая и интересная подвеска.

Милюков Алексей Николаевич (ок. 1869 — ок. 1914), инженер-механик, архитектор. Из дворянского рода, сын архитектора Николая Павловича Милюкова (1825–1879), брат видного политического деятеля Павла Николаевича Милюкова (1859–1943). Окончил Императорское Московское техническое училище (1884 г.). Автор нескольких производственных зданий и доходных домов в Москве. Совместно с Б.М. Великовским владел частной архитектурной конторой.

Кулон с двумя мужскими фотопортретами. Киев, 1899–1904 гг. Неизвестная мастерская. Клейма: вверху на гурте — проба металла с инициалами управляющего Киевским пробирным округом А.К.Выржиковского «56 АВ»; на ушке — нечитаемое клеймо. Золото, фотобумага, стекло, 1,80 г. Размеры 19,3×16,3 мм. Сохранность очень хорошая, трещины на поверхности фотографий.

Кулон с двумя мужскими фотопортретами. Киев, 1899–1904 гг. Неизвестная мастерская. Клейма: вверху на гурте — проба металла с инициалами управляющего Киевским пробирным округом А.К.Выржиковского «56 АВ»; на ушке — нечитаемое клеймо. Золото, фотобумага, стекло, 1,80 г. Размеры 19,3×16,3 мм. Сохранность очень хорошая, трещины на поверхности фотографий.

Кулон с двумя мужскими фотопортретами. Киев, 1899–1904 гг. Неизвестная мастерская. Клейма: вверху на гурте — проба металла с инициалами управляющего Киевским пробирным округом А.К.Выржиковского «56 АВ»; на ушке — нечитаемое клеймо. Золото, фотобумага, стекло, 1,80 г. Размеры 19,3×16,3 мм. Сохранность очень хорошая, трещины на поверхности фотографий.

Часы карманные наградные за 25-летнюю службу в Обществе русских драматических писателей и оперных композиторов в Москве, с цепочкой. Часы – Швейцария, Сент-Имье, конец XIX – начало XX в. Фирма «Longines», № 2592158. Золото. Диаметр 55 мм. Надписи: на циферблате: «Longines»; на внутренней крышке, закрывающей механизм: вверху по окружности «LONGINES», ниже изображены 5 «золотых» медалей, надпись в четыре строки: «5 GRANDS PRIX / PARIS – ANVERS – PARIS / MILAN / BRUXELLES» и по окружности 7 «серебряных» медалей. На верхней крышке часов в центре накладная деталь в виде лиры, по окружности выгравирована надпись стилизованным славянским шрифтом: «ОБЩЕСТВО РУССКИХЪ ДРАМАТИЧЕСКИХЪ ПИСАТЕЛЕЙ и ОПЕРНЫХЪ КОМПОЗИТОРОВЪ». На нижней крышке гравировка в три строки: «За / XXV / лiътъ» и ниже по окружности – «В. М. Лисовскому». Клейма: пробирное Швейцарии для изделий из золота 585-й пробы [белка, вправо], большое и малое, проба металла «56 / 14 К» и клеймо фирмы: в круге крылатые песочные часы и надписи по окружности: вверху – «E F Co», внизу – «LONGINES». Цепочка – Германия, Баден, великое герцогство, г. Пфорцхайм, конец XIX – начало XX в. Фирма «Фридрих Шпайдель». Клейма: «PLAQUE OR 14 / FR. SPEIDEL»; «SP»; «ФРИДРИХЪ ШПЕЙДЕЛЬ / ПФОРЦГЕЙМЪ». Бронза, позолота. Часы на ходу. Сохранность отличная, стекло – пластмассовое. Общество русских драматических писателей и оперных композиторов было учреждено с целью охраны авторских прав. В начале 1870-х годов театральный критик и автор мелодрам В. И. Родиславский обратился к некоторым драматическим писателям с предложением не допускать, на основании Уложения о наказаниях, исполнения их пьес в публичных спектаклях без авторского вознаграждения. Драматические писатели, откликнувшиеся на это предложение, составили в Москве первоначальное ядро общества, скоро выработавшего свой устав. Центральное управление общества находилось в Москве. В каждом городе, где устраивались театральные представления, общество назначало агентов, уполномоченных входить в сношения с антрепренерами, взимать с них плату и пересылать в Москву для выдачи авторам, за вычетом известной суммы на расходы общества. Одним из основателей и первым председателем общества стал известный драматург А. Н. Островский. На первых порах обществу пришлось вести борьбу с антрепренерами, не желавшими платить за представления пьес; несколько выигранных обществом процессов заставило, однако, устроителей спектаклей признать справедливые требования авторов. Общество взимало плату за представления поактно, руководясь величиной театра, количеством сбора, богатством города и пр. К 1897 г. Общество русских драматических писателей и оперных композиторов насчитывало 619 членов и лиц с наследственными правами. Общество владело Грибоедовским капиталом (в 1897 г. – 10252 руб.), проценты с которого ежегодно выдавались за лучшие пьесы.

Жетон памятный Общества Энзели-Тегеранской дороги. С.-Петербург, 1899–1904 гг. Неизвестный мастер, клеймо «СК». Клейма на ушке с об. ст. жетона: проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я.Н.Ляпунова «56 ЯЛ» и именное клеймо «СК». Золото, эмаль, 19,27 г. Размеры 42,2×28,6 мм. Сохранность почти отличная, мелкие сколы и царапины на эмали. Гравировка на об. ст. жетона — гербовое изображение. Очень редкий.

В 1893 г. Персидское страховое и транспортное общество Л.С.Полякова приобрело концессию на строительство дороги Энзели — Казвин. В связи с этим было образовано Общество Энзели-Казвинской дороги, получившее в 1895 г. право продолжить дорогу до Тегерана и Хамадана. В конце XIX в. Обществу были разрешены выпуски 4,5-процентных облигаций общей стоимостью в 5 млн. рублей. Все они были полностью приобретены Государственным казначейством, в результате чего весь контроль над деятельностью Общества Энзели-Тегеранской дороги оказался сосредоточенным в руках министра финансов С.Ю.Витте. На общем собрании акционеров 2 октября 1902 г. на Л.С.Полякова оказали давление, старый состав правления подал в отставку, было принято решение о перенесении правления Общества из Москвы в С.-Петербург, а новый его состав был избран по указанию министра финансов. Во главе Общества Энзели-Тегеранской дороги стал чиновник особых поручений Министерства финансов, инженер путей сообщения коллежский советник Станислав Карлович Подгурский. Правление Общества располагалось в С.-Петербурге по адресу Литейный проспект, 55.

Жетон Ярославского благотворительного общества в С.-Петербурге. Российская Империя, 1901 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Золото, эмаль, 6,59 г. Размеры 34,4×23,8 мм. Сохранность почти отличная, сколы на эмали на оборотной стороне жетона. Принадлежал Я.П.Богданову. Гравировка на ленте под гербом на лицевой стороне жетона: «Я.П.БОГДАНОВЪ». Довольно редкий.

Ярославское благотворительное общество в С.-Петербурге было основано в 1897 г. уроженцами Ярославской губ. — самым большим и влиятельным землячеством в столице. Общество ставило целью «доставление помощи нуждающимся ярославцам, проживающим в С.-Петербурге». Оно существовало за счет взносов и пожертвований, в том числе приходящих из Ярославской губ. Члены общества разделялись на почетных, пожизненных и действительных. Почетными членами являлись лица, оказавшие особые услуги обществу и избранные общим собранием его членов. К пожизненным членам принадлежали лица, внесшие единовременный вклад в кассу общества не менее 100 рублей единовременно. Действительные члены должны были вносить в кассу общества не менее 3 рублей ежегодно. Две трети состава общества были купцами (около 150 человек, из них до 50 — купцы 1-й гильдии); значительную роль играли в нем представители духовенства. Большую работу проводили попечители — члены общества, через которых проводился сбор прошений о помощи и которые обследовали положение нуждающихся в помощи ярославцев, собирали сведения о положении просителей. Общество содержало бесплатную столовую, в которой выдавалось около 300 обедов ежедневно, и убежище для приезжающих в столицу на промысел мальчиков, где в течение года проживало 125 человек, ясли на 12 детей и приют для 20 детей обоего пола от шести лет. Помимо этого общество выдавало нуждающимся ежемесячную денежную помощь и единовременные пособия, оказывало медицинскую помощь, содействовало отправке уезжающих на родину. Общество прекратило существование в 1918 г.

Жетон Ярославского благотворительного общества в С.-Петербурге. Российская Империя, 1901 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Золото, эмаль, 6,59 г. Размеры 34,4×23,8 мм. Сохранность почти отличная, сколы на эмали на оборотной стороне жетона. Принадлежал Я.П.Богданову. Гравировка на ленте под гербом на лицевой стороне жетона: «Я.П.БОГДАНОВЪ». Довольно редкий.

Ярославское благотворительное общество в С.-Петербурге было основано в 1897 г. уроженцами Ярославской губ. — самым большим и влиятельным землячеством в столице. Общество ставило целью «доставление помощи нуждающимся ярославцам, проживающим в С.-Петербурге». Оно существовало за счет взносов и пожертвований, в том числе приходящих из Ярославской губ. Члены общества разделялись на почетных, пожизненных и действительных. Почетными членами являлись лица, оказавшие особые услуги обществу и избранные общим собранием его членов. К пожизненным членам принадлежали лица, внесшие единовременный вклад в кассу общества не менее 100 рублей единовременно. Действительные члены должны были вносить в кассу общества не менее 3 рублей ежегодно. Две трети состава общества были купцами (около 150 человек, из них до 50 — купцы 1-й гильдии); значительную роль играли в нем представители духовенства. Большую работу проводили попечители — члены общества, через которых проводился сбор прошений о помощи и которые обследовали положение нуждающихся в помощи ярославцев, собирали сведения о положении просителей. Общество содержало бесплатную столовую, в которой выдавалось около 300 обедов ежедневно, и убежище для приезжающих в столицу на промысел мальчиков, где в течение года проживало 125 человек, ясли на 12 детей и приют для 20 детей обоего пола от шести лет. Помимо этого общество выдавало нуждающимся ежемесячную денежную помощь и единовременные пособия, оказывало медицинскую помощь, содействовало отправке уезжающих на родину. Общество прекратило существование в 1918 г.

Жетон в память открытия Ряжско-Моршанской железной дороги. Российская Империя, начало XX в. Неизвестная мастерская. Без клейм. Золото, 14,33 г. Размеры 32,5×28,2 мм. Сохранность почти отличная. В процессе бытования жетон был переделан в брошь — на оборотной стороне были припаяны горизонтальная булавка с застежкой. Принадлежал Л.К.Лёвис-оф-Менар. На оборотной стороне в центре жетона помещены 4 накладные детали в виде надписи: «Лидiя / Карловна / Левисъ-офъ-Ме / наръ». Очень редкий.

Ряжско-Моршанская железная дорога была построена на средства частного капитала — Общества Ряжско-Моршанской железной дороги. Сооружение железнодорожного пути от станции Ряжск Рязано-Козловской железной дороги до станции Моршанск (122 версты) было начато 6 августа 1866 г. Движение было открыто 28 ноября 1867 г. 1 января 1888 г. Ряжско-Моршанская железная дорога выкуплена в казну. В январе 1890 г. она была объединена с Моршанско-Сызранской и Ряжско-Вяземской железными дорогами в одну казенную Сызрано-Вяземскую железную дорогу.
Лёвис-оф-Менар Лидия Карловна (1855 — после 1910) была дочерью Отто Георга Карла Федоровича фон Мекк (22.6.1821–26.1.1876) и его жены Надежды Филаретовны, урожденной Фроловской (29.1.1831–13.1.1894), известной по своей переписке с П.И.Чайковским. В браке с 1902 г. за Фридрихом Федором Федоровичем Лёвис-оф-Менар. У них дети: Август, Елизавета Анна Каролина (27.11.1880–19.5.1953), Эльза Людмила Екатерина (26.5.1886 — ?), Бенита, Эдит, Эрика, Александр, София (в замужестве Энгельгардт), Георгий (+ после 1918), Максим.

Жетон в память открытия Ряжско-Моршанской железной дороги. Российская Империя, начало XX в. Неизвестная мастерская. Без клейм. Золото, 14,33 г. Размеры 32,5×28,2 мм. Сохранность почти отличная. В процессе бытования жетон был переделан в брошь — на оборотной стороне были припаяны горизонтальная булавка с застежкой. Принадлежал Л.К.Лёвис-оф-Менар. На оборотной стороне в центре жетона помещены 4 накладные детали в виде надписи: «Лидiя / Карловна / Левисъ-офъ-Ме / наръ». Очень редкий.

Ряжско-Моршанская железная дорога была построена на средства частного капитала — Общества Ряжско-Моршанской железной дороги. Сооружение железнодорожного пути от станции Ряжск Рязано-Козловской железной дороги до станции Моршанск (122 версты) было начато 6 августа 1866 г. Движение было открыто 28 ноября 1867 г. 1 января 1888 г. Ряжско-Моршанская железная дорога выкуплена в казну. В январе 1890 г. она была объединена с Моршанско-Сызранской и Ряжско-Вяземской железными дорогами в одну казенную Сызрано-Вяземскую железную дорогу.
Лёвис-оф-Менар Лидия Карловна (1855 — после 1910) была дочерью Отто Георга Карла Федоровича фон Мекк (22.6.1821–26.1.1876) и его жены Надежды Филаретовны, урожденной Фроловской (29.1.1831–13.1.1894), известной по своей переписке с П.И.Чайковским. В браке с 1902 г. за Фридрихом Федором Федоровичем Лёвис-оф-Менар. У них дети: Август, Елизавета Анна Каролина (27.11.1880–19.5.1953), Эльза Людмила Екатерина (26.5.1886 — ?), Бенита, Эдит, Эрика, Александр, София (в замужестве Энгельгардт), Георгий (+ после 1918), Максим.

Жетон Комитета для усиления средств Елисаветинской общины сестер милосердия Российского общества Красного Креста.
С.-Петербург, 1902 г. Неизвестный мастер, клеймо «NP». Клейма на оборотной стороне жетона внизу: проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я. Н. Ляпунова «56 ЯЛ» и именное клеймо «NP» в овальном щитке. Золото, эмаль, 7,75 г. Размеры 43,8 х 24,7 мм. Сохранность отличная. Ткаченко# 1.13.1. Грибанов# 105. На оборотной стороне жетона гравировка: «Моис?ъю / Семеновичу / Джигиту / 1902.».

Комитет для усиления средств Елисаветинской общины сестер милосердия Российского общества Красного Креста состоял под Августейшим покровительством Е.И.В. Великой Княгини Елисаветы Феодоровны (1864-1918) и располагался Таврическом дворце в С.-Петербурге. Жетон из золота предназначался для лиц, привлекших 12 жертвователей с минимальным взносом каждого не менее 10 руб.

Жетон в память 10-летия спуска на воду учебного крейсера «Моряк». Российская Империя, 1902 г. Неизвестная мастерская. Клеймо на соединительном кольце — неизвестного пробирного управления с пробой металла «56». Золото, эмаль, 3,42 г. Размеры 17,7×18,1 мм. Сохранность отличная. Бойнович, Сибирцев# 1.356 (фотографии и описание этого жетона). Редкий. С аукциона «Монеты и Медали» № 66, 27 ноября 2010 г., лот 102.

Парусный корвет «Моряк» (Балтийский флот) был построен на Невском судостроительном заводе в С.-Петербурге как учебное судно для кадет Морского кадетского корпуса. Корабль был заложен 2 ноября 1891 г. в присутствии Управляющего Морским министерством вице-адмирала Н.М.Чихачева, спущен на воду и вступил в строй в 1892 г. 27 июня 1907 г. «Моряк» был исключен из списков флота и превращен в блокшив, а в середине 1920-х гг. — сдан на слом. Жетон выполнен в виде судовой флюгарки.

Жетон для окончивших курс Императорских Российских университетов. Российская Империя, начало XX в. Соединительное кольцо – С.-Петербург, 1882–1898 гг. Клейма на соединительном кольце: проба металла «56» с городским клеймом (гербом) С.-Петербурга и неразборчивое именное клеймо. Золото, 8,69 г. Размеры 29,4 х 19,1 мм. Сохранность отличная. Бойнович# 64. Утвержден 30.12.1889 г. Принадлежал Я. Каплану, в 1902 г. окончившему курс Императорского Харьковского университета. На оборотной стороне жетона вверху помещена аббревиатура «И. Х. У.» – Императорский Харьковский университет, в центре – год окончания университета: «1902», внизу – инициал и фамилия владельца жетона: «Я. КАПЛАНЪ.».

Жетон для окончивших курс Императорских Российских университетов.
Российская Империя, начало XX в. Соединительное кольцо – С.-Петербург, 1882–1898 гг. Клейма на соединительном кольце: проба металла «56» с городским клеймом (гербом) С.-Петербурга и неразборчивое именное клеймо. Золото, 8,69 г. Размеры 29,4 х 19,1 мм. Сохранность отличная. Бойнович# 64. Утвержден 30.12.1889 г. Принадлежал Я. Каплану, в 1902 г. окончившему курс Императорского Харьковского университета. На оборотной стороне жетона вверху помещена аббревиатура «И. Х. У.» – Императорский Харьковский университет, в центре – год окончания университета: «1902», внизу – инициал и фамилия владельца жетона: «Я. КАПЛАНЪ.».

Жетон в память 10-летия спуска на воду парусного корвета «Моряк». Российская Империя, 1902 г. Неизвестная мастерская. Клеймо на соединительном кольце — неизвестного пробирного управления с пробой металла «56». Золото, эмаль, 3,42 г. Размеры 17,7×18,0 мм. Сохранность отличная. Редкий.

Парусный корвет «Моряк» (Балтийский флот) был построен на Невском судостроительном заводе в С.-Петербурге как учебное судно для кадет Морского кадетского корпуса. Корабль был заложен 2 ноября 1891 г. в присутствии Управляющего Морским министерством вице-адмирала Н.М.Чихачева, спущен на воду и вступил в строй в 1892 г. 27 июня 1907 г. «Моряк» был исключен из списков флота и превращен в блокшив, а в середине 1920-х гг. — сдан на слом. Жетон выполнен в виде судовой флюгарки.

Жетон Общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. С.-Петербург, 1899–1904 гг. Фирма «А.Тилландер». Клейма: на ушке с оборотной стороны жетона — проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я.Н.Ляпунова «56 ЯЛ» и именное клеймо «А•Т» в щитке в форме ромба; на соединительном кольце — клеймо фирмы «A.TILLANDER». Золото, эмаль, 14,38 г. Размеры 40,7×24,1 мм. Сохранность очень хорошая, небольшие сколы на эмали. Иванов# 29, 30. Принадлежал В.М.Костевичу. На оборотной стороне жетона надпись на ленте белой эмали: «В.М. / КОСТЕВИЧЪ». Довольно редкий.

Частная Московско-Виндаво-Рыбинская железная дорога была построена в 1870–1904 гг. Ее рельсовые пути проходили по территории Московской, Ярославской, Тверской, Смоленской, Псковской, Новгородской, Петербургской, Витебской, Лифляндской и Курляндской губерний. Дорога связывала центр России, северо-западный и прибалтийский районы страны, а также районы Сибири и Поволжья с незамерзающим портом Балтийского моря — Виндавой (Вентспилсом). В канун Первой мировой войны Общество Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги было одним из богатейших в России, владевшим разветвленной сетью железных дорог и получавшим стабильную прибыль. В докладе комиссии, обследовавшей работу дороги в 1913 г., говорилось: «… дорога находит возможным оплачивать свой личный состав выше, чем какая-либо другая частная железная дорога в России и поддерживать линии не только в полном порядке, но даже с известной щеголеватостью, особенно заметной на станциях».

Жетон в память сооружения Пятигорского трамвая. Западная Европа, 1903 г. Неизвестная мастерская. Клейма на об. ст. жетона вверху: два пробирные клейма. Золото, эмаль, 15,38 г. Размер 39,5×24,0 мм. Сохранность почти отличная, мелкие поверхностные сколы и царапины на эмали. Принадлежал генерал-майору Ржевускому. На об. ст. жетона надпись буквами черной эмали в три строки: «Пятиг. Электр. Трамвай / Атам. Пятиг. Отд. Ген.-Маiору / Ад.Ад.Ржевускому». Очень редкий.

В 1902 г. Управление Кавказских Минеральных Вод начало сотрудничество с акционерным обществом русских электрических заводов «Сименс и Гальске». Был заключен договор, по которому акционерное общество обязалось построить трамвайную систему в городе Пятигорске. Планировалось провести две линии: двухпутную узкоколейную, соединяющую вокзал с Елизаветинской (Академической) галереей, и однопутную, соединяющую эту же галерею с Провалом. Эта работа стоила 493 тысячи рублей. Акционерное общество «Сименс и Гальске» также выделило первый подвижной состав для Пятигорска, построило трамвайное депо и гидроэлектростанцию «Белый Уголь» рядом с Ессентуками. 1 сентября 1903 г. от вокзала до Цветника пробным рейсом пошел первый трамвай. Трампарк насчитывал 12 вагонов. 14 сентября 1903 г. по улицам Пятигорска началось регулярное движение вагонов.
Ржевуский (Ржевусский) Людомир Александрович (Адам Адамович) (15.10.1848–27.10.1932, Быдгощ, Польша), генерал от кавалерии. Вероисповедания католического. Воспитывался во Владимирском Киевском кадетском корпусе. В службу вступил 17.8.1866 г. Окончил Николаевское кавалерийское училище (1868 г.). Выпущен в Лейб-гвардии Кирасирский Его Величества полк. Произведен в корнеты со старшинством с 12.7.1868 г., в поручики — с 30.8.1870 г., в штабс-ротмистры — с 30.8.1874 г. С 6.7.1875 г. по 18.3.1877 г. находился в отставке, состоя одновременно в Сербской армии, в рядах которой участвовал в Сербско-турецкой войне 1876–1877 гг. С 18.3 по 21.5.1877 г. числился по роду оружия. Произведен в майоры со старшинством с 18.3.1877 г. Участник Русско-турецкой войны 1877–1878 гг. Произведен в войсковые старшины со старшинством с 14.5.1875 г. В 1884 г. за отличие произведен в подполковники со старшинством с 15.5.1883 г. Переименован в войсковые старшины со старшинством с 30.8.1884 г. В 1892 г. за отличие произведен в полковники со старшинством с 21.9.1892 г. Командир 1-го Уманского полка Кубанского казачьего войска (21.9.1892 г. — 14.6.1897 г.). Участник кампаний 1877, 1879, 1885 гг. Командир 1-го Волгского полка Терского казачьего войска (24.5.1897 г. — 2.5.1899 г.). Атаман Пятигорского отдела Терской области (2.5.1899 г. — 20.5.1904 г.). В 1901 г. за отличие произведен в генерал-майоры со старшинством с 6.5.1901 г. Старший помощник начальника Терской области и наказного атамана Терского казачьего войска (20.5.1904 г. — 3.8.1907 г.). В 1907 г. за отличие произведен в генерал-лейтенанты со старшинством 3.8.1907 г. Начальник 2-й Кавказской казачьей дивизии (с 3.8.1907 г.). 1.5.1910 г. уволен в отставку с мундиром и пенсией. В 1914 г. произведен в генералы от кавалерии со старшинством с 5.8.1924 г. Участник Первой мировой войны, 3.5.1915 г. определен на службу в резерв чинов при штабе Двинского военного округа, числясь по армейской кавалерии, а с 21.5.1916 г. — по Терскому казачьему войску. 9.5.1917 г. уволен от службы по прошению. В эмиграции в Польше. Награжден орденами: Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (1877 г.), Св. Станислава 2-й ст. с мечами (1878 г.), Св. Анны 2-й ст. с мечами (1880 г.), Св. Владимира 3-й ст. (1898 г.), Св. Станислава 1-й ст. (1904 г.), Св. Анны 1-й ст. (1906 г.), а также рядом иностранных орденов. Был женат, 4 детей. Сочинения: Ржевусский Л. А. Из воспоминаний сотенного командира // Сборник военных рассказов, составленных офицерами участниками войны 1877–1878. Т. 5. СПб., 1879. Ржевусский Л. А., Фисенко М. Г. Памятка 1-го Волгского полка Терского казачьего войска. Хотин, 1899.

Жетон Тульской конно-железной дороги. Москва, 1899-1908 гг. Неизвестный мастер, клеймо «НШ». Клейма на ушке с лицевой стороны жетона: проба металла с инициалами управляющего Московским пробирным округом И.С.Лебедкина «56 ИЛ» и именное клеймо «НШ». Золото, эмаль, 6,89 г. Размеры 27,2 х 20,0 мм. Сохранность отличная. Довольно редкий.

Городская конно-железная дорога появилась в Туле в 1888 г. (дата на жетоне). Первая линия была проложена от Киевской Заставы (ныне — ул. Льва Толстого) до Курского (ныне — Московского) вокзала. Ее сооружение велось «Компанией городских и пригородных конных железных дорог России». Открытие тульской конки состоялось 15 ноября 1888 г. Движение осуществлялось по одной колее шириной 1000 мм. Для того чтобы встречные вагоны могли пропустить друг друга, на линии было выстроено несколько разъездов. Парк конно-железной дороги был сооружен на левом берегу Упы. Разворотных колец конка не имела. В тупике кучер отцеплял лошадей, переводил их к противоположному концу вагона, садился на другое кучерское место и продолжал движение в обратную сторону. В 1909 г. Тульская конно-железная дорога перешла в собственность бельгийской компании «Societe des tramways urbains et suburbains de Russie». К началу 1910-х гг. протяженность линий конки в Туле составляла 7,5 км.

Жетон в память 100-летнего юбилея Лейб-гвардии Уланского Ее Величества Государыни Императрицы Александры Феодоровны полка. С.-Петербург, 1902–1904 гг. Неизвестная мастерская, клеймо «А·К». Клейма на ушке: с лиц. ст. жетона — проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я.Н.Ляпунова «56 ЯЛ», с об. ст. — именное клеймо «А·К». Золото, 7,30 г. Диаметр 26,2 мм. Сохранность отличная. Принадлежал Г.А.Скалону. Гравировка на об. ст. жетона: «ген. / Г.А.Скалонъ». Очень редкий.

Лейб-гвардии Уланский Ее Величества Государыни Императрицы Александры Феодоровны полк вел свою историю с 16 мая 1803 г., когда из эскадронов, отчисленных по два от гусарских полков: Сумского, Изюмского, Ахтырского и Мариупольского, с добавлением рекрутами, был сформирован Одесский гусарский полк, 11 сентября того же года наименованный Уланским Е.И.В. Цесаревича Великого Князя Константина Павловича полком. 12 декабря 1809 г. пять с половиной эскадронов полка были отчислены на составление Лейб-гвардии Драгунского полка (впоследствии — Лейб-гвардии Конно-гренадерский полк), а из оставшихся пяти с половиною эскадронов был сформирован Лейб-гвардии Уланский полк. Настоящее наименование получил 13 ноября 1894 г. Входил в 1-ю бригаду 2-й гвардейской кавалерийской дивизии, дислоцировался в г. Петергофе С.-Петербургской губ.
Скалон Георгий Антонович (24.10.1847 — 1.2.1914, Варшава), генерал-адъютант, генерал от кавалерии. Из дворян С.-Петербургской губ. Окончил Николаевское училище гвардейских юнкеров. Выпущен корнетом (7.8.1865 г.) в Лейб-гвардии Уланский Его Величества полк. Поручик (1869 г.). Штабс-ротмистр (1872 г.). Ротмистр (1876 г.). Полковник (1883 г.). Генерал-майор (30.8.1893 г.). Генерал-лейтенант (6.12.1900 г.). Генерал-адъютант (11.9.1903 г.). Генерал от кавалерии (17.1.1906 г.). Генерал для особых поручений при командующем войсками Варшавского военного округа (7.1.1893 г. — 19.8.1894 г.). Командир Лейб-гвардии Уланского Его Величества полка (19.8.1894 г. — 2.8.1897 г.). Командир 1-й бригады 1-й гвардейской кавалерийской дивизии (2.8.1897 г. — 2.4.1899 г.). Начальник 4-й кавалерийской дивизии (2.4.1899 г. — 4.4.1901 г.). Начальник 2-й гвардейской кавалерийской дивизии (4.4.1901 г. — 15.5.1905 г.). Помощник командующего войсками Варшавского военного округа (15.5 — 15.8.1905 г.). Варшавский генерал-губернатор и командующий войсками Варшавского военного округа (15.8.1905 г. — 1.2.1914 г.). Участник Русско-турецкой войны 1877–1878 гг. Награжден орденами: Св. Станислава 2-й ст. с мечами и бантом (1877 г.), Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (1877 г.), Св. Анны 2-й ст. с мечами (1878 г.), Св. Владимира 3-й ст. (1895 г.), Св. Станислава 1-й ст. (1898 г.), Св. Анны 1-й ст. (1902 г.), Св. Владимира 2-й ст. (1905 г.), Белого Орла (6.5.1908 г.), Св. Александра Невского (6.12.1911 г.), а также тремя иностранными орденами. Награжден золотой саблей с надписью «За храбрость» (13.1.1879 г.). Был женат на баронессе Марии Иосифовне Корф, у них дети: Георгий (1892–1918) и Анна.

Золотой жетон страхователя жизни Первого Российского страхового общества в Санкт-Петербурге. С.-Петербург, 1903 г. Фирма «Эдуард». Клейма на ушке с лицевой стороны жетона: проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я.Н.Ляпунова «56 ЯЛ» и клеймо фирмы «ЭД». Золото, эмаль, 8,43 г. Размеры 33,8×22,1 мм. Сохранность отличная. См. Борзых В. Жетоны и значки страховых обществ Российской империи // Антиквариат, предметы искусства и коллекционирования. 2007. № 4 (46). С. 95. Принадлежал С.Я.Нариманову. На оборотной стороне жетона гравировка в четыре строки: «С. Я. / Наримановъ / полисъ № 4416 / 19 9/XII 03». Довольно редкий.

Страхование жизни при правильном расчете смертности клиентов и размера регулярно вносимой ими премии является для страховых учреждений чрезвычайно выгодным делом: люди отдают большие деньги сейчас, а выплаты могут последовать через десятилетия. Для привлечения клиентов страховые общества практиковали при страховании жизни выдачу специальных жетонов для страхователей. В зависимости от величины страховой суммы (а значит, и размера премии, которую нужно было регулярно вносить в кассу компании) получателю полиса вместе с документом преподносился серебряный или золотой фирменный жетон. На обороте таких знаков … нередко выгравированы фамилия, имя и отчество клиента, иногда номер полиса и сумма, в которую была оценена его жизнь.
Дарение жетонов не было просто красивым жестом, приятным страхователю. Жетоны в то время носили на цепочке от карманных часов, свисавшей на жилет, а такие часы были непременным атрибутом имиджа делового человека или просто состоятельного господина. Таким образом, каждый получатель знака страховщика становился вероятным «носителем» рекламы общества. См. Борзых В. Жетоны и значки страховых обществ Российской империи // Антиквариат, предметы искусства и коллекционирования. 2007. № 4 (46). С. 94.

Жетон Николаевского кавалерийского училища переделан на винт для ношения на груди как знака. На оборотной стороне гравировка: "А.Э. Мантейфель, 1903 г.". Золото, серебро, эмаль. Размер: 32 х 45 мм. Сохранность превосходная. Редкий.

Призовой жетон состязаний в стендовой стрельбе по голубям «II приз А.И.Фальц-Фейна». Российская Империя, 1903 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Золото, серебро, эмаль, 15,81 г. Размеры 32,0 х 27,0 мм. Сохранность отличная. Принадлежал Н.Н.де Лакуру. На оборотной стороне жетона в центральном медальоне надпись в четыре строки на фоне эмали сиреневого цвета: «ВЗЯЛЪ / Н.Н.де ЛАКУРЪ / 7го ОКТЯБ. / 1903». Редкий.

Фальц-Фейн Александр Иванович (1859, Аскания-Нова — 1908, Черноморье). Из русского дворянского рода немецкого происхождения. Член Московского Общества охоты имени Императора Александра II. Известный охотник.

Жетон в память 25-летия службы в Торговом доме «С.В.Перлов».
Москва, 1903 г. Неизвестный мастер, клеймо «НМ». Клейма на гурте внизу: проба металла с инициалами управляющего Московским пробирным округом И.С.Лебедкина «56 ил» и именное клеймо «НМ» в прямоугольном щитке. Золото, эмаль, алмазы огранки «роза», 10,74 г. Диаметр 26,1 мм. Сохранность отличная. Принадлежал В.И.Глушкову. На лиц. ст. жетона надпись по окружности на фоне эмали синего цвета: «ВАСИЛIЮ ИВАНОВИЧУ / ГЛУШКОВУ».

Перлов Сергей Васильевич (1836–1910) – представитель династии предпринимателей в области чайной торговли, выходцев из московских посадских людей, потомственных почетных граждан (с 1836 г.). В конце 1870-х гг. основал собственное Товарищество чайной торговли «Сергей Васильевич Перлов и К°», в 1891 г. преобразованное в Торговый дом «Сергей Васильевич Перлов». Высочайшим указом 1887 г. Перловы были возведены в дворянство «во внимание к 100-летней деятельности их рода». Торговый дом располагался в собственном доме на Мясницкой улице в Москве.

Лот из жетона и броши Попечительства Императорского Человеколюбивого общества для сбора пожертвований на воспитание и устройство бедных детей в мастерство.
1. Жетон. С.-Петербург, 1903 г. Фирма «Эдуард». Клеймо на соединительном кольце — именное «ЭД.». Золото, 7,95 г. Размеры 40,5×22,3 мм. Сохранность отличная. Иванов# 116. Гравировка на об. ст. жетона в четыре строки: «И. И. / Пономаревъ / 23 V / 1903».
2. Брошь. Российская Империя, начало XX в. Неизвестная мастерская. Без клейм. Золото, 1,08 г. Размеры (без булавки) 21,1×11,7 мм. Сохранность отличная. Крепление — горизонтальная булавка с застежкой. Довольно редкий комплект.

Попечительство Императорского Человеколюбивого общества для сбора пожертвований на воспитание и устройство бедных детей в мастерство существовало с 1883 г. и состояло под Августейшим покровительством Государыни Императрицы Александры Феодоровны. Деятельность Попечительства заключалась в размещении детей по частным мастерским, содержании для них приюта и двух воскресных школ, выдаче окончившим учение денежных пособий на выход, плате за малолетних в приюты и школы, выдаче бедным семействам на прокормление и воспитание детей, не достигших 12-летнего возраста, ежемесячных денежных пособий. Попечительство располагалось в С.-Петербурге по адресу: Садовая, 60. Жетоны Попечительства изготавливались из золота и серебра. Их форма была утверждена Советом Императорского Человеколюбивого общества 7/16 июня 1892 г., а выдача производилась на основании особых, утвержденных Советом общества, правил.

Жетон Попечительства Императорского Человеколюбивого общества для сбора пожертвований на воспитание и устройство бедных детей в мастерство. С.-Петербург, 1903 г. Фирма «Эдуард». Клеймо на соединительном кольце — именное «ЭД.». Золото, 7,95 г. Размеры 40,5×22,3 мм. Сохранность отличная. Иванов# 116. Принадлежал И.И.Пономареву. Гравировка на об. ст. жетона в четыре строки: «И. И. / Пономаревъ / 23 V / 1903». Довольно редкий.

Попечительство Императорского Человеколюбивого общества для сбора пожертвований на воспитание и устройство бедных детей в мастерство существовало с 1883 г. и состояло под Августейшим покровительством Государыни Императрицы Александры Феодоровны. Деятельность Попечительства заключалась в размещении детей по частным мастерским, содержании для них приюта и двух воскресных школ, выдаче окончившим учение денежных пособий на выход, плате за малолетних в приюты и школы, выдаче бедным семействам на прокормление и воспитание детей, не достигших 12-летнего возраста, ежемесячных денежных пособий. Попечительство располагалось в С.-Петербурге по адресу: Садовая, 60. Жетоны Попечительства изготавливались из золота и серебра. Их форма была утверждена Советом Императорского Человеколюбивого общества 7/16 июня 1892 г., а выдача производилась на основании особых, утвержденных Советом общества, правил.

Жетон в память 20-летия службы в Лодзинском пожарном обществе (предположительно). Российская Империя, 1903 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Золото, эмаль, 14,99 г. Размеры 37,0×26,8 мм. Сохранность почти отличная, мелкие сколы на эмали. Принадлежал А.А.Швихтенбергу. Надпись на об. ст. жетона на фоне эмали красного цвета: «АЛЬФРЕДУ / АВГУСТОВИЧУ / ШВИХТЕНБЕРГУ». Редкий.

Жетон в память 100-летнего юбилея 26-го драгунского Бугского Его Императорского Королевского Высочества Эрцгерцога Австрийского Франца Фердинанда полка.
С.-Петербург, 1903 г. Торговый дом «Арнд», мастерская Жоржа Генриха Ложье. Клейма: на ушке с лицевой стороны жетона и на соединительном кольце — именные клейма «ЖЛ». Золото, серебро, эмаль, 16,79 г. Размеры 44,9×26,9 мм. Сохранность отличная. Петерс, Ильина# 201. Высочайше утвержден 30 марта 1903 г. Принадлежал М.М.Белогорскому. На оборотной стороне жетона внизу надпись буквами синей эмали в две строки: «М.М. / БѢЛОГОРСКIЙ». Редкий.

26-й драгунский Бугский Его Императорского Королевского Высочества Эрцгерцога Австрийского Франца Фердинанда полк вел свою историю с 1812 г., когда был учрежден 3-й Украинский Казачий полк (впоследствии уланский). Старшинство полка считалось с 8 мая 1803 г., от 1-го полка Бугского Казачьего войска. Неоднократно переименовываясь, получил настоящее наименование 26 января 1891 г. 100-летний юбилей полка отмечался 8 мая 1903 г., а 6 декабря 1907 г. он был переименован в 9-й уланский Бугский Его Императорского Королевского Высочества Эрцгерцога Австрийского Франца Фердинанда полк (с 22 июня 1914 г. — 9-й уланский Бугский полк). Входил во 1-ю бригаду 9-й кавалерийской дивизии, дислоцировался в местечке Белая Церковь Васильковского уезда Киевской губ. Жетон был установлен для ношения в виде брелока офицерами, служившими в полку на день 100-летнего юбилея.
Белогорский Михаил Михайлович (11.2.1877–20/21.8.1904), сотник 2-го Читинского полка Забайкальского казачьего войска. Сын коллежского секретаря, уроженец Киевской губ., вероисповедания православного. Воспитывался в Николаевском кадетском корпусе, окончил Николаевское кавалерийское училище по 1-му разряду. В службу вступил по окончании полного курса в Николаевском кадетском корпусе, 1.9.1895 г. прикомандирован к Николаевскому кавалерийскому училищу. 8.9.1895 г. зачислен юнкером рядового звания. 12.10.1895 г. переведен в Николаевское кавалерийское училище. 25.7.1897 г. произведен в унтер-офицеры. По окончании полного курса училища по 1-му разряду 13.8.1897 г. произведен в корнеты в 30-й драгунский Ингерманландский великого герцога Саксен-Веймарского полк со старшинством с 12.8.1896 г. 15.3.1901 г. произведен в поручики со старшинством с 12.8.1900 г. По сведениям на ноябрь 1902 г. — младший офицер в 1-м эскадроне 26-го драгунского Бугского Его Императорского Королевского Высочества Эрцгерцога Австрийского Франца Фердинанда полка. Был прикомандирован к Киевскому военному училищу. Участник Русско-японской войны 1904–1905 гг. 20.3.1904 г. переведен на службу во 2-й Читинский полк Забайкальского казачьего войска с переименованием в сотники. Был ранен в сражении под Ляояном, умер от ран 20/21.8.1904 г. Исключен Высочайшим приказом 12.10.1904 г. (РГВИА. Ф. 409. Послужной список 294–923. Л. 10–10 об.; Ф. 400. Оп. 9. Д. 30772. Л. 23, 32 об.–33, 1902 г.; Ф. 407. Оп. 1. Д. 2237. Л. 83; Военный сборник. 1907. Кн. 8. С. 273).

Жетон в память столетнего юбилея 4-го пехотного Копорского полка. Российская Империя, 1903 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Золото, эмаль, 12,33 г. Размеры 46,7×24,1 мм. Сохранность почти отличная. Петерс, Ильина# 55. Высочайше утвержден 20 апреля 1903 г. Жетон вложен в оригинальную коробку фирмы «Д. Осипов» в Петрограде. Редкий.

4-й пехотный Копорский полк вел свою историю с 16 мая 1803 г., когда из рот, отделенных по одной от гренадерских полков: С.-Петербургского, Таврического, Екатеринославского и мушкетерских полков: Черниговского, Тобольского, Севского, Днепровского, Ревельского, Псковского, Тульского и Софийского был сформирован 3-х батальонный Копорский мушкетерский полк. Неоднократно переименовываясь, с 18 октября 1873 г. назывался 4-м пехотным Копорским Его Величества Короля Саксонского полком, с 16 июня 1902 г. — 4-м пехотным Копорским полком, а с 26 августа 1912 г. — 4-м пехотным Копорским генерала графа Коновницына полком. Входил в 1-ю пехотную дивизию, дислоцировался в г. Смоленске.

Жетон в память столетия 2-го Кронштадтского крепостного пехотного батальона. Российская Империя, 1903 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Золото, эмаль, 12,61 г. Размеры 43,2×22,1 мм. Сохранность почти отличная. Петерс, Ильина# 185. Утвержден Главнокомандующим войсками Гвардии и Петербургского военного округа Великим Князем Владимиром Александровичем 7 мая 1903 г. Принадлежал Великому Князю Владимиру Александровичу. На оборотной стороне жетона надпись по окружности на фоне эмали красного цвета: «ЕГО ИМ. ВЫС. В. КН. ВЛАДИМIРУ АЛЕКСАНДРОВИЧУ». Жетон вложен в оригинальную коробку. Редкий.

2-й Кронштадтский крепостной пехотный батальон вел свою историю с 16 мая 1803 г. (даты на жетоне), когда был сформирован Петровский Мушкетерский полк. Настоящее название носил с 10 марта 1889 г. 23 февраля 1906 г. батальон был переформирован во 2-й Кронштадтский крепостной пехотный полк. 20 февраля 1910 г. 2-й Кронштадтский крепостной пехотный и 200-й пехотный резервный Ижорский полки были соединены в один полк, названный — 200-й пехотный Кроншлотский полк.
Владимир Александрович, Великий Князь (10.4.1847, С.-Петербург — 4.2.1909, там же), третий сын Императора Александра II и Императрицы Марии Александровны, дядя Императора Николая II. С рождения числился в Лейб-гвардии Преображенском полку, с июля 1855 г. — в Лейб-гвардии Стрелковом батальоне. 10.4.1867 г. произведен в полковники, а 30.8.1868 г. — в генерал-майоры с назначением в Свиту. 10.4.1872 г. пожалован в генерал-адъютанты. С 16.4.1872 г. по 26.4.1906 г. член Государственного совета. 17.4.1872 г. назначен начальником гвардейской стрелковой бригады. 16.8.1874 г. произведен в генерал-лейтенанты. 30.8.1874 г. назначен начальником 1-й гвардейской пехотной дивизии. Участник Русско-турецкой войны 1877–1878 гг. С 25.6.1877 г. по 30.1.1878 г. командир 12-го армейского корпуса. Награжден орденами Св. Владимира 2-й степени с мечами (15.9.1877 г.) и Св. Георгия 3-й степени (15.11.1877 г.). По возвращении войск гвардии из похода вновь принял командование над 1-й гвардейской пехотной дивизией. 17.8.1880 г. назначен командиром Гвардейского корпуса. 30.11.1880 г. произведен в генералы от инфантерии. 2.3.1881 г. назначен командующим войсками Гвардейского корпуса и Петербургского военного округа, а 15.8.1884 г. — главнокомандующим теми же войсками. С 4.1.1892 г. член Комитета министров. С декабря 1903 г. председательствовал в Кавалерской думе Св. Георгия. Уволен 27.10.1905 г. «согласно просьбы, по расстроенному здоровью». Президент Императорской Академии художеств (с 14.2.1876 г.). Почетный председатель Императорского Российского пожарного общества. Кавалер высших Российских и иностранных орденов. Погребен в Великокняжеской усыпальнице Петропавловской крепости в С.-Петербурге.
Представленный жетон был преподнесен Великому Князю Владимиру Александровичу как главнокомандующему войсками Гвардейского корпуса и Петербургского военного округа.

Жетон в память столетия 7-го драгунского Новороссийского Е.И.В. Великого Князя Владимира Александровича полка. С.-Петербург, 1903 г. Фирма «Э. Кортман». Клейма на соединительном кольце: проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я.Н. Ляпунова «56 ЯЛ» и именное клеймо «ЭК». Золото, эмаль, 14,61 г. Размеры 42,5×26,4 мм. Сохранность отличная. Петерс, Ильина# 191. Утвержден Главнокомандующим войсками Гвардии и Петербургского военного округа Великим Князем Владимиром Александровичем 13 марта 1903 г. Принадлежал Великому Князю Владимиру Александровичу. На оборотной стороне жетона надпись по окружности на фоне эмали синего цвета: «ЕГО ИМПЕРАТОРСКОМУ ВЫСОЧЕСТВУ ВЕЛ. КН. ВЛАДИМIРУ АЛЕКСАНДРОВИЧУ». Жетон вложен в оригинальную коробку. Редкий.

7-й драгунский Новороссийский Е.И.В. Великого Князя Владимира Александровича полк вел свою историю с 16 мая 1803 г. (даты на жетоне), когда в городе Радомысле генерал-майором графом Сиверсом был сформирован Новороссийский драгунский полк. Настоящее название носил с 18 августа 1882 г. 6 декабря 1907 г. был переименован в 3-й драгунский Новороссийский Е.И.В. Великого Князя Владимира Александровича полк, а 11 февраля 1909 г. — в 3-й драгунский Новороссийский Е.И.В. Великой Княгини Елены Владимировны полк. Великий Князь Владимир Александрович являлся шефом полка с 17 апреля 1856 г. по 4 февраля 1909 г.
Владимир Александрович, Великий Князь (10.4.1847, С.-Петербург — 4.2.1909, там же), третий сын Императора Александра II и Императрицы Марии Александровны, дядя Императора Николая II. С рождения числился в Лейб-гвардии Преображенском полку, с июля 1855 г. — в Лейб-гвардии Стрелковом батальоне. 10.4.1867 г. произведен в полковники, а 30.8.1868 г. — в генерал-майоры с назначением в Свиту. 10.4.1872 г. пожалован в генерал-адъютанты. С 16.4.1872 г. по 26.4.1906 г. член Государственного совета. 17.4.1872 г. назначен начальником гвардейской стрелковой бригады. 16.8.1874 г. произведен в генерал-лейтенанты. 30.8.1874 г. назначен начальником 1-й гвардейской пехотной дивизии. Участник Русско-турецкой войны 1877–1878 гг. С 25.6.1877 г. по 30.1.1878 г. командир 12-го армейского корпуса. Награжден орденами Св. Владимира 2-й степени с мечами (15.9.1877 г.) и Св. Георгия 3-й степени (15.11.1877 г.). По возвращении войск гвардии из похода вновь принял командование над 1-й гвардейской пехотной дивизией. 17.8.1880 г. назначен командиром Гвардейского корпуса. 30.11.1880 г. произведен в генералы от инфантерии. 2.3.1881 г. назначен командующим войсками Гвардейского корпуса и Петербургского военного округа, а 15.8.1884 г. — главнокомандующим теми же войсками. С 4.1.1892 г. член Комитета министров. С декабря 1903 г. председательствовал в Кавалерской думе Св. Георгия. Уволен 27.10.1905 г. «согласно просьбы, по расстроенному здоровью». Президент Императорской Академии художеств (с 14.2.1876 г.). Почетный председатель Императорского Российского пожарного общества. Кавалер высших Российских и иностранных орденов. Погребен в Великокняжеской усыпальнице Петропавловской крепости в С.-Петербурге.

Жетон в память 100-летнего юбилея Лейб-гвардии Уланского Ее Величества Государыни Императрицы Александры Феодоровны полка. С.-Петербург, 1902–1904 г. Неизвестная мастерская, клеймо «А•К». Клейма на соединительном кольце: проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я.Н.Ляпунова «56 ЯЛ» и именное клеймо «А•К». Медальер лиц. ст. А.А.Грилихес (сын) (на обрезе: А.А.Г.). Золото, 11,30 г. Размеры 29,7×24,8 мм. Сохранность почти отличная. Петерс, Ильина# 27. Высочайше утвержден 4 ноября 1902 г. Принадлежал Е.Г.Лееру. Гравировка на гурте снизу жетона: «Е.Г.ЛЕЕРЪ.». Очень редкий.

Лейб-гвардии Уланский Ее Величества Государыни Императрицы Александры Феодоровны полк вел свою историю с 16 мая 1803 г., когда из эскадронов, отчисленных по два от гусарских полков: Сумского, Изюмского, Ахтырского и Мариупольского, с добавлением рекрутами, был сформирован Одесский гусарский полк, 11 сентября того же года наименованный Уланским Е.И.В. Цесаревича Великого Князя Константина Павловича полком. 12 декабря 1809 г. пять с половиной эскадронов полка были отчислены на составление Лейб-гвардии Драгунского полка (впоследствии — Лейб-гвардии Конно-гренадерский полк), а из оставшихся пяти с половиною эскадронов был сформирован Лейб-гвардии Уланский полк. Настоящее наименование получил 13 ноября 1894 г. Входил в 1-ю бригаду 2-й гвардейской кавалерийской дивизии, дислоцировался в г. Петергофе С.-Петербургской губ.
Леер Евгений Генрихович (18.4.1856–25.11.1906), полковник. Из дворян Эстляндской губ., сын выдающегося военного теоретика и историка генерала от инфантерии Генриха Антоновича Леера (1829–1904), вероисповедания православного. Окончил Пажеский Его Императорского Величества корпус по 1-му разряду. 17.8.1871 г. зачислен в пажи к Высочайшему Двору с определением в экстерны корпуса. Экстерном кандидатом 2.11.1872 г. 8.11.1873 г. зачислен в комплект корпуса. 2.6.1874 г. переведен из общих классов в младший специальный класс и поступил на службу. 4.8.1875 г. произведен в камер-пажи. 10.8.1876 г. произведен в корнеты Лейб-гвардии в Уланский полк (с 13.11.1894 г. — Лейб-гвардии Уланский Ее Величества Государыни Императрицы Александры Феодоровны полк). В составе полка участвовал в Русско-турецкой войне 1877–1878 гг., был в сражениях (Горный Дубняк, Телиш, переход через Балканы). 8.5.1879 г. допущен к приемному экзамену для поступления в Николаевскую академию Генерального штаба. 26.9.1879 г. временно прикомандирован к Штабу войск Гвардии и Петербургского военного округа. 4.10.1879 г. прикомандирован к Главному штабу на один год. 30.8.1880 г. на вакансию произведен в поручики, с оставлением в прикомандировании к Главному штабу. 7.10.1880 г. назначен чиновником для поручений при начальнике Главного штаба VIII класса. 1.1.1883 г. прикомандирован к Офицерской кавалерийской школе. 24.1.1884 г. назначен в распоряжение Свиты Его Величества генерал-майора Левицкого для составления и содействия возложенной на него работы по составлению вновь проектируемого положения новых штатов для всех отделов военно-окружного управления. 8.4.1884 г. на вакансию произведен в штабс-ротмистры, с оставлением в настоящей должности. 22.5.1885 г. переведен в кадр № 3 Гвардейского кавалерийского запаса, с отчислением от настоящей должности. Произведен в ротмистры со старшинством с 28.3.1893 г., в подполковники — с 18.10.1893 г. С 28.5.1897 г. полицмейстер Императорского Мариинского театра. Произведен в полковники со старшинством с 15.5.1903 г. В полку числился в постоянной командировке. Награжден орденами: Св. Анны 4-й ст. с надписью «за храбрость» (8.5.1878 г., за отличие в делах с турками под Горным Дубняком и Телишем 12 и 16.10.1877 г.), Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (28.6.1878 г., за отличие в ноябре-декабре 1877 г.), Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (9.7.1878 г., за переход чрез Балканы 19.12.1877 г.), Св. Владимира 4-й ст. (15.5.1883 г.), Св. Анны 2-й ст. (1896 г.), а также кавалерским крестом I класса Баварского ордена Св. Михаила (22.9.1881 г.), Австрийским орденом Железной Короны 3-й ст. (21.1.1883 г.) и офицерскими крестами I класса Вюртембергского ордена Фридриха и Саксен-Веймарского ордена Белого Сокола (оба 4.9.1883 г.). Был женат на уроженке С.-Петербургской губ., дочери инженера путей сообщения статского советника Шевалье-де-ла Серр девице Марии Ивановне, у них сыновья: Евгений (род. 8.7.1882 г.) и Андрей (род. 27.1.1884 г.); жена и дети вероисповедания православного. (РГВИА. Ф. 400. Оп. 9. Д. 23421. Л. 6–7 об, 5, 10; Ф. 3549. Оп. 1. Д. 193. Л. 5 об.–6). Умер 25.11.1906 г., похоронен на Волковом православном кладбище в С.-Петербурге.

Памятный жетон офицера 1-й батареи 2-й гренадерской артиллерийской бригады. Москва. Неизвестная мастерская, начало XX в. Золото, эмаль; 14,76 г. Жетон раскладной, состоит из двух частей, на внутренней поверхности каждой части — рамки для размещения медальонов. На задней стороне жетона — проба металла «56» с городским клеймом Москвы и именное клеймо «WA», это же именное клеймо — на внутренней поверхности каждой из частей жетона. Размеры 34,5×23,4 мм. Сохранность отличная. Редкий.

Товарищеский жетон Лейб-гвардии Измайловского полка. С.-Петербург, 1904 г. Неизвестный мастер, клеймо «А.Р.». Клейма на соединительном кольце: проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом А.В.Романова «56 АР» и именное клеймо «А.Р.». Золото, эмаль, 16,72 г. Размеры 36,8×23,0 мм. Сохранность почти отличная, небольшие сколы на эмали. Принадлежал М.А.Измайлову. На оборотной стороне в центре жетона накладные даты: «1903 / 1904» и надпись по окружности эмалью черного цвета: «*М.А.ИЗМАЙЛОВУ* / ТОВАРИЩИ ИЗМАЙЛОВЦЫ». Очень редкий.

Измайлов Михаил Александрович (28.4.1869 — не ранее 1939), генерал-майор. Из дворян Тамбовской губ. Вероисповедания православного. Воспитывался в Александровском кадетском корпусе. Окончил Михайловское артиллерийское училище и Николаевскую академию Генерального штаба по 1-му разряду (1901 г.). В службу вступил 31.8.1886 г. По окончании училища произведен в подпоручики со старшинством с 10.8.1889 г. и выпущен в 3-ю резервную артиллерийскую бригаду. Позже служил в 40-й артиллерийской бригаде. Произведен в поручики со старшинством с 7.8.1891 г., в штабс-капитаны — с 28.7.1896 г., в капитаны — с 28.7.1900 г. По окончании академии Генерального штаба состоял при Петербургском военном округе. Старший адъютант штаба 1-й гвардейской пехотной дивизии (4.6.1902 г. — 5.2.1903 г.). Старший адъютант штаба гвардейского корпуса (5.2.1903 г. — 17.4.1905 г.). Цензовое командование ротой отбывал в Лейб-гвардии Измайловском полку (4.11.1903 г. — 21.11.1904 г.). Произведен в подполковники со старшинством с 17.4.1905 г. Начальник строевого отдела штаба Новогеоргиевской крепости (17.4 — 7.9.1905 г.). Старший адъютант штаба войск Гвардии и Петербургского военного округа (7.9.1905 г. — 28.1.1908 г.). Заведующий передвижениями войск по железным дорогам и водным путям Петербургско-Московского района (28.1.1908 г. — 19.3.1912 г.). Произведен в полковники со старшинством с 29.3.1909 г. Исполняющий должность начальника штаба 2-й гвардейской пехотной дивизии (с 19.3.1912 г.), утвержден в должности (27.1.1914 г.). Цензовое командование батальоном отбывал в Лейб-гвардии Измайловском полку (8.5 — 13.9.1913 г.). Исполняющий должность старшего адъютанта штаба Киевского военного округа (на январь 1915 г.). Заведующий передвижениями войск по отдельным группам железных дорог и водяных сообщений Ростовского района (9.6.1915 г.; на 3.1.1917 г. в должности). Награжден орденами: Св. Станислава 3-й ст. (1903 г.), Св. Анны 3-й ст. (1905 г.), Св. Станислава 2-й ст. (1908 г.), Св. Анны 2-й ст. (6.12.1912 г.), Св. Владимира 4-й ст. (1.1915 г.) и Св. Владимира 3-й ст. (30.7.1915 г.). Участник Гражданской войны, в Донской армии (с 28.5.1918 г.). В Донском правительстве (с 31.7.1918 г.). Член Доно-Германской торговой комиссии (13.8 — 3.12.1918 г.). Уполномоченный представитель отдела иностранных дел Донского правительства при германском командовании в Ростове (5.2 — 6.5.1919 г.). Генерал-майор (14.8.1918 г.). В эмиграции в Королевстве Сербов, Хорватов и Словенцев (с 3.10.1929 г. — Королевство Югославия). Член Общества офицеров Генерального штаба. К 1939 г. проживал в Загребе. Был женат на дочери тайного советника Евгении Александровне Голицинской.

Жетон в память 200-летия Алапаевских заводов наследников С.С.Яковлева. С.-Петербург, 1904 г. Неизвестная мастерская. Клейма на оборотной стороне жетона на застежке булавки: проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я.Н.Ляпунова «56 ЯЛ» и плохо читаемое именное клеймо. Золото, серебро, эмаль, 16,49 г. Размеры 42,2×23,5 мм. Сохранность почти отличная, булавка восстановлена. Принадлежала С.Г.Грум-Гржимайло. На оборотной стороне броши надпись по окружности буквами синей эмали: «СОФIИ ГЕРМАНОВНѢ ГРУМЪ-ГРЖИМАЙЛО». Редкий.

Грум-Гржимайло София Германовна — жена управляющего Алапаевскими заводами, инженера-металлурга Владимира Ефимовича Грум-Гржимайло (1864–1928). У них было шесть детей: сыновья Николай, Владимир, Сергей, Алексей, Юрий и дочь Маргарита.

Жетон (брошь) в виде погона штабс-капитана 184-го пехотного резервного Варшавского полка. Российская Империя, 1904 г. Неизвестная мастерская. Клейма на булавке и на застежке булавки — французские пробирные клейма для изделий из золота 375° после 1994 г. с шифром г. Парижа [трилистник клевера, альфа]. Золото, серебро, эмаль, 4,29 г. Размеры 28,8×12,1 мм. Сохранность отличная. Крепление — булавка с застежкой. Гравировка на об. ст. жетона: «М.Т.Неплюевой / Варшавцы 19 9/IX 04». Редкий.

По всей видимости, брошь принадлежала жене штабс-капитана 184-го пехотного резервного Варшавского полка Николая Александровича Неплюева.

Жетон в память 200-летнего юбилея 30-го драгунского Ингерманландского полка. С.-Петербург, 1904 г. Неизвестный мастер, клеймо «ЕАА». Клейма на ушках жетона: на лиц. ст. справа — проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я.Н.Ляпунова «56 ЯЛ»; на об. ст. слева — именное клеймо «ЕАА» и нечитаемые клейма. Золото, серебро, эмаль, 12,03 г. Размеры 39,2×29,9 мм. Сохранность очень хорошая, сколы эмали. Петерс, Ильина# 203. Высочайше утвержден 29 апреля 1904 г. Принадлежал Е.Х.Оленичу-Гнененко. Надпись на об. ст. жетона внизу по окружности буквами черной эмали: «Е.Х.ОЛЕНИЧЪ-ГНЕНЕНКО». Редкий.

30-й драгунский Ингерманландский полк вел свою историю с 27 июля 1704 г., когда в Москве боярином Тихоном Андреевичем Стрешневым был сформирован из шляхетства и однодворцев Ингерманландский Драгунский полк в составе 10 рот. Неоднократно переименовываясь, получил настоящее наименование 9 января 1901 г. С 6 декабря 1907 г. — 10-й гусарский Ингерманландский полк, с 18 декабря 1907 г. — 10-й гусарский Ингерманландский Его Королевского Высочества Великого Герцога Саксен-Веймарского полк, с 1 августа 1914 г. — снова 10-й гусарский Ингерманландский полк. Входил во 2-ю бригаду 10-й кавалерийской дивизии, дислоцировался в г. Чугуеве Харьковской губ.

Жетон «За сопровождение Императорского поезда». С.-Петербург, 1904 г. Фирма «Фаберже». Мастерская А.Э.Тилемана. Клейма на ушке с лиц. ст. жетона: проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я.Н.Ляпунова «56 ЯЛ» и именное клеймо «AT». Золото, эмаль, 10,34 г. Диаметр 25,2 мм. Сохранность отличная. Аналоги см. Руденко# 3254.1- 7 (R3). Учрежден в 1904 г. Гравировка на об. ст. жетона: «Поручикъ / Ещенко / 1904.». Жетон вложен в оригинальную коробку, на крышке которой помещено тисненое золотом изображение Государственного герба Российской Империи. Очень редкий.

Жетон в память 200-летнего юбилея Лейб-гвардии Кирасирского Ее Величества Государыни Императрицы Марии Феодоровны полка. С.-Петербург, 1904 г. Фирма «Фаберже». Мастерская А.Э.Тилемана. Клейма: на ушке с оборотной стороны жетона — проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я.Н.Ляпунова «56 ЯЛ» и именное клеймо «АТ»; на соединительном кольце — такое же именное клеймо «АТ». Золото, эмаль, 10,53 г. Размеры 49,2×23,3 мм. Сохранность отличная. Петерс, Ильина# 23. Высочайше утвержден в 1904 г. Очень редкий.

Лейб-гвардии Кирасирский Ее Величества Государыни Императрицы Марии Феодоровны полк вел свою историю с 1704 г., когда боярином Тихоном Никитичем Стрешневым был сформирован Драгунский Портеса полк в составе десяти рот. Неоднократно переименовываясь, полк получил настоящее наименование 2 ноября 1894 г. Императрица Мария Феодоровна (1847–1928) была назначена шефом полка 31 мая 1880 г. Полк входил во 2-ю бригаду 1-й гвардейской кавалерийской дивизии, дислоцировался в г. Гатчина С.-Петербургской губ.
Представленный жетон был выполнен по заказу Императрицы Марии Феодоровны. Он имеет форму увенчанного двуглавым орлом эмалевого полкового флюгера из двух синих и одного желтого угла. На лицевой стороне помещен золотой накладной вензель «МФ», вверху число «200», по бокам, выше вензеля даты: «1704–1904»; на оборотной стороне — надпись золотом: «ПОЛТАВА». Жетон носился на цепочке, его цена составляла 35 рублей. В преддверии полкового торжества 20 мая 1904 г. Императрицей было оплачено изготовление 75 подобных жетонов. Позднее, 26 ноября, было приобретено 22 жетона, а через полтора года, 13 июня 1906 г. — еще 6 экземпляров. Таким образом, всего было выполнено 103 жетона. См. Секретёв К.М. Полковые жетоны, выполненные фирмой Фаберже по заказу императрицы Марии Федоровны // Нумизматический сборник № 12. М., 2005. С. 209–212; то же // Антикварное обозрение. Иллюстрированный журнал. 2008. № 2. С. 32; то же: http://www.numismat.ru/article.shtml?id=20.
Отрывки из дневника Императора Николая II за 1904 год:
«9-го мая. Воскресенье. Ночью сделалось очень холодно. В 9 час. приехали в Царское Село. большая радость увидеть дорогую Аликс. Обедня была отслужена в походной церкви в Красной гостиной. В 11 1/4 поехал с д. Сергеем и Эллой в Гатчину на юбилей Кирасир.
Парад отложили из-за отвратительной погоды. Завтракали с офицерами и прежде служившими в полку в Белой зале. Вернулся в Царское в 3 1/2. Погулял недолго. Приятно быть дома под чудным впечатлением поездки…
3-го июня. Четверг. Простоял чудный ясный летний день. После доклада отправился в Гатчину. В 12 час. состоялся юбилейный парад Кирасирского полка, отмененный 9-го Мая. Завтракали в офицерском собрании, снялись общей группой в саду и уехали в 3 1/4 часа…».

Жетон (брошь) в виде погона штабс-капитана Русской Императорской Армии. С.-Петербург, начало XX в. Мастерская Э.Э.Бурхарда. Клейма на об. ст. броши: на булавке — нечитаемое клеймо и именное клеймо «ЭБ», на застежке булавки — проба металла «56» и именное клеймо «ЭБ». Золото, эмаль, серебро, три алмаза огранки «роза», 8,80 г. Размеры 39,6×16,4 мм. Сохранность почти отличная, небольшие сколы эмали. Редкий.

Жетон в виде погона поручика Русской Императорской Армии. Российская Империя, 1904 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Золото, эмаль, 6,39 г. Размеры 37,7×13,9 мм. Сохранность очень хорошая, сколы эмали, ушко восстановлено, утрачены накладные детали. Гравировки на об. ст. жетона: вверху — «18 12/VI 94», внизу — «19 29/I 04».