Лот из шести монет для Финляндии. 50 пенни 1911 года, L. 50 пенни 1914 года, S. 50 пенни 1915 года, S. 50 пенни 1916 года, S. 50 пенни 1917 года, S, 2 экземпляра: с коронами и без корон. Сохранность отличная. (6)

Георгиевский крест 4-й степени № 662970 на орденской ленте с лавровой веткой. Петроградский монетный двор, 1915 г. Серебро, 10,48 г. Размеры 41,0 х 34,3 мм. Сохранность очень хорошая. Петерс# 189.г. Петерс Н II# 12.г. Дьяков# 1132.8 (R1). Лавровая ветка. Россия, Петроград, 1917 г. Фирма «Эдуард». Клейма на оборотной стороне ветки, на верхних листьях: Петроградского окружного пробирного управления в круглом щитке [женская головка в кокошнике, вправо, точка под подбородком]; проба металла «84» и именное клеймо «ВД». Серебро, 8,77 г. Размеры 29,2 х 46,9 мм. Сохранность отличная. Кирилин А.В. Лавровая ветвь на Георгиевской ленте // Цейхгауз. 1998. № 7. С. 19–21. См. Петерс# 189. Петерс Н II #12. Чепурнов# 1099. Редкая.

Георгиевским крестом 4-й степени № 662970 с лавровой веткой был награжден поручик 1-й батареи 112-й артиллерийской бригады А.Г.Соловьев «на основании постановления общего собрания 1-й батареи, за отличие в боях с 6-го по 11-е июля 1917 г. у местечка Крево». Летом 1917 г. Временное правительство ввело награждение офицеров (по приговору солдат) солдатскими Георгиевскими крестами и награждение солдат знаком ордена Св. Георгия 4-й степени. Лавровая ветка, крепившаяся на ленте награды как знак различия при таких награждениях, была введена согласно Постановлению Временного правительства от 24 июня 1917 г., объявленному приказом Верховного главнокомандующего генерала от кавалерии А.А.Брусилова № 534 от 28 июня 1917 г. Проектный рисунок ветки был разработан Техническим Комитетом и представлен военному министру 8 июля, а окончательный рисунок был утвержден приказом по военному ведомству 19 августа 1917 г. Соловьев Александр Георгиевич (род. 22.10.1892 г.), сызранский мещанин, уроженец Симбирской губернии. Окончил курс Сызранского реального училища и курс военного времени в Константиновском артиллерийском училище по 1-му разряду. В службу вступил 1.6.1915 г. в Константиновское артиллерийское училище юнкером рядового звания на правах вольноопределяющегося 1-го разряда. 18.8.1915 г. произведен в унтер-офицерское звание. По окончании курса военного времени 1.11.1915 г. произведен в прапорщики с зачислением по полевой легкой артиллерии, со старшинством с 1.10.1915 г. 11.11.1915 г. прибыл во 2-ю Запасную артиллерийскую бригаду и назначен в 4-ю батарею на должность младшего офицера. 31.3.1916 г. переведен в 112-й отдельный легкий артиллерийский дивизион, формируемый при 2-й Запасной артиллерийской бригаде. 19.7.1916 г. произведен в подпоручики со старшинством с 1.6.1915 г. 4.12.1916 г. переведен в 112-й артиллерийский дивизион. С 1 июля по 31 августа 1917 г. – временно командующий 1-й батареей 112-й артиллерийской бригады. 4.9.1917 г. произведен в поручики со старшинством с 23.3.1917 г. (РГВИА. Ф. 409. Оп. 1. Д. 111139. Послужной список 58951, 14.5.1916 г.; Ф. 407. Оп. 1. Д. 2431. Л. 193, 189). Награжден Георгиевским крестом 4-й степени № 662970 с лавровой веткой «на основании постановления общего собрания 1-й батареи 112-й артиллерийской бригады, за отличие в боях с 6-го по 11-е июля 1917 г. у местечка Крево» (Приказ по 112-й пехотной дивизии № 975 от 29.8.1917 г. РГВИА. Ф. 400. Оп. 12. Д. 27523). Журнал военных действий 1-й батареи 112-й Артиллерийской бригады с 1 июля по 1 сентября 1917 г.: «6 июля 4 часа … с нашей стороны началась артиллерийская подготовка на уч. Крево-Сморгонь… Батарея входила в состав противоартиллерийской группы 2-го Сибирского корпуса… 11 июля 20 час. батарей было получено приказание сняться с позиции и встать на месте резерва батареи, за операцию с 6 по 11 июля под м.л. Крево-Сморгонь 1 дивизион, в частности батарея получила благодарность и удостоена высшей похвалы за самоотверженную работу офицеров и солдат на благо нашей Родины от командира 2-го Сибирского корпуса, инспектора артиллерии того же корпуса и начальника противоартиллерийской группы…» (РГВИА. Ф. 3779. Оп. 1. Д. 35. Л. 1об., 3). Журнал военных действий Управления 112-й Артиллерийской бригады за июль и август 1917 г.: «с 5 по 11 июля 1917 г. … За все время операций командиры батарей подполковник Ледохович, поручик Змунчилли и подпоручик Соловьев, находясь на сильно и непрерывно обстреливаемых наблюдательных пунктах спокойно и энергично управляли огнем своих батарей… Все батареи реагировали на каждое приказание в самый кратчайший срок и безошибочно верно…» (РГВИА. Ф. 3779. Оп. 1. Д. 36. Л.2об., 3, 3об.).

Подборка из 34 фотографий 9-го корпусного авиационного отряда.
Российская Империя, 1913–1917 гг. Неизвестные фотоателье. Сохранность очень хорошая. Довольно редкая и интересная подборка.

История 9-го корпусного авиационного отряда начинается в апреле 1913 г., когда он начал формироваться при 9-й воздухоплавательной роте в Киеве. С 16.7.1913 г. состоял при 3-й авиационной роте (Киев). 27.7.1914 г. в составе 3-й авиароты отряд выступил на театр военных действий Первой мировой войны. В 1914–1916 гг. воевал в составе 3-й армии. С апреля 1916 г. входил в состав 3-го авиационного дивизиона, воевал на Западном фронте. С 8.4.1917 г. был подчинен 13-му авиационному дивизиону. В 1916 г. авиаторы отряда летали на бипланах системы «Вуазен», в 1917 г. — на бипланах «Вуазен», «Фарман-30», «Ньюпор-21» и монопланах «Моран-Парасоль». В декабре 1917 г. отряд находился в Луцке. В начале 1918 г. остатки отряда были эвакуированы в Москву, где он был расформирован. Командиры отряда (1913–1917 гг.): штабс-капитан А.С.Воротников, штабс-капитан Л.К.Вологодцев, поручик Д.А.Синицын, поручик Н.Ф.Павловский.
Представленная подборка фотографий принадлежала служившему в 9-м корпусном авиационном отряде нижнему чину унтер-офицерского звания Владимиру Сергеевичу Когушенко. Многие фотографии подписаны ему и его жене Любови Антоновне. Среди сюжетов: фотографии личного состава, нижних чинов — механиков, офицеров, аэропланы отряда.

Подборка из 34 фотографий 9-го корпусного авиационного отряда. Российская Империя, 1913–1917 гг. Неизвестные фотоателье. Сохранность очень хорошая. Довольно редкая и интересная подборка.

История 9-го корпусного авиационного отряда начинается в апреле 1913 г., когда он начал формироваться при 9-й воздухоплавательной роте в Киеве. С 16.7.1913 г. состоял при 3-й авиационной роте (Киев). 27.7.1914 г. в составе 3-й авиароты отряд выступил на театр военных действий Первой мировой войны. В 1914–1916 гг. воевал в составе 3-й армии. С апреля 1916 г. входил в состав 3-го авиационного дивизиона, воевал на Западном фронте. С 8.4.1917 г. был подчинен 13-му авиационному дивизиону. В 1916 г. авиаторы отряда летали на бипланах системы «Вуазен», в 1917 г. — на бипланах «Вуазен», «Фарман-30», «Ньюпор-21» и монопланах «Моран-Парасоль». В декабре 1917 г. отряд находился в Луцке. В начале 1918 г. остатки отряда были эвакуированы в Москву, где он был расформирован. Командиры отряда (1913–1917 гг.): штабс-капитан А.С.Воротников, штабс-капитан Л.К.Вологодцев, поручик Д.А.Синицын, поручик Н.Ф.Павловский.
Представленная подборка фотографий принадлежала служившему в 9-м корпусном авиационном отряде нижнему чину унтер-офицерского звания Владимиру Сергеевичу Когушенко. Многие фотографии подписаны ему и его жене Любови Антоновне. Среди сюжетов: фотографии личного состава, нижних чинов — механиков, офицеров, аэропланы отряда.

Знак участника плавания на судах Транспортной флотилии Балтийского моря. Петроград, 1917 г. Фирма «Э.Кортман». Клейма на об. ст. знака вверху: Петроградского окружного пробирного управления в овальном щитке [альфа, женская головка в кокошнике, вправо, 84], круглый знак удостоверения и именное клеймо «КП». Серебро, позолота, оксидирование, эмаль, 36,98 г. Размеры 60,7×44,0 мм. Сохранность очень хорошая, небольшие поверхностные сколы на эмали голубого цвета, эмаль частично восстановлена. Патрикеев, Бойнович.1# 11.16. Бойнович, Доценко# 181. Доценко# 147. Бойнович, Сибирцев# 1.167. Бойнович, Сибирцев, Фокин# 1.205. Очень редкий.

На Балтийском море в июле 1916 г. была сформирована Транспортная флотилия особого назначения, в которую вошли также суда Антанты, в основном Великобритании, но в связи с изменившимися обстоятельствами ее переименовали в Транспортную флотилию Балтийского моря. 9 декабря 1916 г. заведующий Мобилизационной частью капитан II ранга В.А.Подъяпольский подал рапорт командиру Петроградского военного порта контр-адмиралу А.Г.Бутакову, в котором он сообщил, что к нему обратились с письмом капитаны всех английских пароходов, находившихся в 1916 г. в распоряжении Морского ведомства с просьбой «об установлении какого-либо нагрудного знака в память исторического факта службы Английских пароходов в составе судов Российской Транспортной флотилии и разрешении носить этот знак всем чинам личного состава английских пароходов, бывших реквизированными Британским правительством для нужд действующего флота Балтийского моря». К рапорту прилагалось упомянутое письмо и проектный рисунок знака. Командир Петроградского военного порта 14 декабря направил все эти бумаги в Морской генеральный штаб. Документов, подтверждающих факт утверждения знака, не найдено, но в частных собраниях такие знаки есть. И они полностью соответствуют прилагавшемуся рисунку. См. Бойнович А.Д., Сибирцев Ю.В., Фокин Г.А. Летопись Российского флота в знаках и жетонах. СПб., 2018. С. 147.

Знак участника плавания на судах Транспортной флотилии Балтийского моря. Петроград, 1917 г. Фирма «Э.Кортман». Клейма на об. ст. знака внизу: Петроградского окружного пробирного управления в овальном щитке [альфа, женская головка в кокошнике, вправо, 84], круглый знак удостоверения и именное клеймо «КП»; на подложке — клеймо этого же пробирного управления в круглом щитке [женская головка в кокошнике, вправо, точка под подбородком] и клеймо фирмы «Э.КОРТМАНЪ»; на гайке — такое же пробирное клеймо в круглом щитке. Серебро, позолота, оксидирование, эмаль, 46,02 г. Размеры 60,5×43,6 мм. Сохранность почти отличная, небольшие поверхностные сколы на эмали. Патрикеев, Бойнович.1# 11.16. Бойнович, Доценко# 181. Доценко# 147. Бойнович, Сибирцев# 1.167. Бойнович, Сибирцев, Фокин# 1.205. Очень редкий.

На Балтийском море в июле 1916 г. была сформирована Транспортная флотилия особого назначения, в которую вошли также суда Антанты, в основном Великобритании, но в связи с изменившимися обстоятельствами ее переименовали в Транспортную флотилию Балтийского моря. 9 декабря 1916 г. заведующий Мобилизационной частью капитан II ранга В.А.Подъяпольский подал рапорт командиру Петроградского военного порта контр-адмиралу А.Г.Бутакову, в котором он сообщил, что к нему обратились с письмом капитаны всех английских пароходов, находившихся в 1916 г. в распоряжении Морского ведомства с просьбой «об установлении какого-либо нагрудного знака в память исторического факта службы Английских пароходов в составе судов Российской Транспортной флотилии и разрешении носить этот знак всем чинам личного состава английских пароходов, бывших реквизированными Британским правительством для нужд действующего флота Балтийского моря». К рапорту прилагалось упомянутое письмо и проектный рисунок знака. Командир Петроградского военного порта 14 декабря направил все эти бумаги в Морской генеральный штаб. Документов, подтверждающих факт утверждения знака, не найдено, но в частных собраниях такие знаки есть. И они полностью соответствуют прилагавшемуся рисунку. См. Бойнович А.Д., Сибирцев Ю.В., Фокин Г.А. Летопись Российского флота в знаках и жетонах. СПб., 2018. С. 147.

Подарочный адрес начальнику инженерных снабжений армий Северного фронта генерал-майору В. Л. Коллонтаю. Москва, 1917 г. Серебро, бронза, серебрение, кожа, картон, бумага, муар. Размеры 39 х 27 см. Сохранность отличная. На верхней крышке адреса помещена накладная серебряная доска. Вверху доски накладная бронзовая посеребренная эмблема полевых и крепостных саперных частей (скрещенные лопата и кирка). Под эмблемой выгравирована надпись в шесть строк: «Дорогому / начальнику другу / Владимиру Людвиговичу / Коллонтаю / отъ преданныхъ сослуживцевъ / по Инженерному Снабженiю Сiъвернаго фронта». Ниже выгравированы 18 подписей сослуживцев В. Л. Коллонтая и даты: «25/IX 915 – 14/II 917». На нижней крышке адреса четыре серебряные ножки. Клейма: на накладной доске внизу слева – Московского окружного пробирного управления с пробой металла [дельта, женская головка в кокошнике, вправо, 84] в овальном щитке и именное клеймо «ВН» в прямоугольном щитке; на четырех ножках по два клейма – Московского окружного пробирного управления в круглом щитке [женская головка в кокошнике, вправо, точка за затылком] и именное клеймо «ВН». К адресу прилагается подборка из четырех фотографий (копии): два фото В. Л. Коллонтая и два фото его 1-й супруги А. М. Коллонтай. Коллонтай Владимир Людвигович (род. 9.7.1867 г.), военный инженер, генерал-майор. Сын поляка, участника польского восстания 1863 г., высланного в Сибирь, а затем переселившегося в Тифлис. Окончил Тифлисский кадетский корпус, Михайловское артиллерийское училище и Николаевскую инженерную академию по I разряду. В службу вступил 29.8.1885 г. С 11.8.1886 г. подпоручик 38-й артиллерийской бригады. 11.8.1890 г. произведен в поручики, 26.11.1892 г. – в штабс-капитаны, 3.12.1895 г. – в капитаны. С 13.5.1900 г. штатный преподаватель Николаевских инженерных академии и училища. 6.12.1900 г. произведен в подполковники, а 6.12.1904 г. за отличие по службе – в полковники. Награжден орденами: Св. Анны 3-й степени (1907 г.), Св. Станислава 2-й степени (1910 г.), Св. Владимира 3-й степени (1913 г.). 14.4.1913 г. за отличие по службе произведен в генерал-майоры. 7.9.1914 г. назначен заведующим инженерной частью штаба 3-й армии, а 8.11.1914 г. – начальником этапно-транспортного отдела при штабе 3-й армии с зачислением по инженерным войскам. Награжден Георгиевским оружием «За то, что, будучи заведывающим инженерной частью 3-й армии, с явной опасностью для жизни, под сильным артиллерийским и ружейным огнем, руководил устройством переправ через р. Сан у д.д. Монастерж и Лежахова в течение Октября месяца 1914 года и тем обеспечил прочную связь между обоими берегами р. Сан, что способствовало прочному утверждению наших войск на левом берегу р. Сана» (Приказ 3-й армии № 188 от 20.1.1915 г., Высочайший приказ от 11.4.1915 г.). Награжден орденами: Св. Владимира 4-й степени (23.5.1915 г.), Св. Станислава 1-й степени (4.10.1915 г.). 20.5.1916 г. назначен начальником инженерных снабжений армий Северного фронта. В 1893 г. женился на своей троюродной сестре Александре Домонтович, дочери генерала-от-инфантерии М. А. Домонтовича. Прожив с мужем пять лет и оставив ему их сына Михаила, А. М. Коллонтай разошлась с ним (официально брак был расторгнут 5.5.1916 г.) и посвятила себя революционному движению. Впоследствии А. М. Коллонтай – советский государственный и политический деятель, нарком и посол в Норвегии, Мексике и Швеции.

Знак участника сбора «Дня Русского Флага» в Англии, на ленточке национальных цветов. Соединенное королевство Великобритании и Северной Ирландии, Бирмингем, 1916 г. Фирма «William Hair Haseler»(?). Клейма на об. ст. знака внизу: городское клеймо Бирмингема [якорь], пробирное клеймо для серебряных изделий 925-й пробы [леопардовый лев, влево], годовое клеймо «r» (1916 г.) и клеймо фирмы «WHH». Серебро, позолота, эмаль, 8,43 г; шелк (муар). Размеры 38,0×26,4 мм. Сохранность отличная. Патрикеев, Бойнович.1,3# 11.9. Утвержден 5 января 1917 г. Довольно редкий.

Знак участника сбора «Дня Русского Флага» в Англии, на ленте национальных цветов. Соединенное королевство Великобритании и Ирландии, Бирмингем, 1916 г. Фирма «HSW&B». Клейма на об. ст. знака внизу: городское клеймо Бирмингема [якорь], пробирное клеймо для серебряных изделий 925-й пробы [леопардовый лев, влево], годовое клеймо «r» (1916 г.) и клеймо фирмы «HSW&B». Серебро, позолота, эмаль, шелк (муар). Размеры 38,6×26,5 мм. Сохранность отличная. Крепление — горизонтальная булавка с застежкой. Патрикеев, Бойнович.1,3# 11.9. Утвержден 5 января 1917 г. Довольно редкий.

Знак участника сбора «Дня Русского Флага» в Англии. Соединенное королевство Великобритании и Ирландии, Бирмингем, 1916 г. Фирма «HSW&B». Клейма на об. ст. знака внизу: городское клеймо Бирмингема [якорь], пробирное клеймо для серебряных изделий 925° [леопардовый лев, влево], годовое клеймо «r» (1916 г.) и клеймо фирмы «HSW&B». Серебро, позолота, эмаль, 8,56 г. Размеры 38,1×26,1 мм. Сохранность почти отличная, мелкие сколы на эмали. Крепление — горизонтальная булавка с застежкой — утрачено. Патрикеев, Бойнович.1,3# 11.9. Утвержден 5 января 1917 г. Знак вложен в оригинальную коробку. Довольно редкий.