Аукцион 51

Знак «Снайпер». СССР, конец 1920-х гг. Неизвестная мастерская. Бронза, серебрение, эмаль, 10,05 г. Размеры 52,2 х 40,0 мм. Сохранность почти отличная, закрутка, возможно, от другого знака. Нагрудные знаки СССР. С. 79. Утвержден в 1926 г. Редкий.

Знак Осоавиахима СССР для участников спасательной экспедиции 1928 г. на ледоколе «Красин». СССР, Москва, 1928 г. Неизвестная мастерская, клеймо «СМ». Клейма: на оборотной стороне знака слева – Московского окружного пробирного управления с пробой металла [916, голова рабочего, вправо, дельта] в овальном щитке и именное клеймо «СМ» в щитке в форме ромба; на подложке – проба металла «84» и именное клеймо «СМ»; на закрутке – проба металла «875» и именное клеймо «СМ». Серебро, позолота, эмаль, 18,39 г. Размеры 42,0 х 31,1 мм. Сохранность отличная. Знаки добровольных обществ СССР# 1.148. Нагрудные знаки СССР. С. 75. Очень редкий.

В 1928 г. итальянский дирижаблестроитель и путешественник Умберто Нобиле возглавил экспедицию к Северному полюсу на дирижабле «Италия». Стартовав в Кингсбее 23 мая, «Италия» при сильном попутном ветре уже на следующий день достигла полюса, но 25 мая на обратном пути дирижабль потерпел катастрофу. Первым, кто услышал сигнал бедствия, который передавал оказавшийся среди уцелевших участников экспедиции радист «Италии», был радиолюбитель Шмидт из архангельского села Вознесенье-Вохма. В СССР, в рекордно короткие сроки, был создан Комитет помощи пропавшему дирижаблю. Флагманом операции стал самый мощный в мире на тот период ледокол «Красин». Весной 1928 г. ледокол находился на ремонте в Ленинграде – его готовили к длительной консервации до лучших времен в истории освоения национальных арктических просторов. Но драматическое событие заставило руководство страны пересмотреть эти планы, и за 4 дня 7 часов и 48 минут корабль был оснащен и полностью готов к полярному походу. Капитаном судна был назначен Карл Эгги, начальником экспедиции – Рудольф Самойлович. Команда корабля насчитывала 136 человек, включая 7 журналистов. Зарубежные газеты того времени писали, что так быстро могут собираться только сумасшедшие или большевики. На ледоколе базировался трехмоторный самолет немецкого производства «Юнкерс». Летный экипаж возглавил известный полярный летчик Б.Г.Чухновский. Самолет собирался прямо на борту ледокола и спускался на лед при помощи деревянных настилов. 12 июля моряки ледокола «Красин» сняли с дрейфующей льдины оставшихся в живых членов экспедиции У.Нобиле. (Самого тяжелораненого Нобиле вывез 23 июня шведский пилот Лундборг). Корабль доставил спасенных на Шпицберген, где их ждало базовое судно «Чита де Милано». 5 октября 1928 г. «Красин» вернулся в Ленинград. На подступах к городу его встречал эскорт военных кораблей, над палубой «Красина» пролетали самолеты, 200 тыс. жителей Ленинграда стояли в тот день на набережных Невы. Страна впервые так торжественно встречала героев полярников. Членам экипажа были выданы награды, а 8 октября 1928 г. ледокол «Красин» был награжден орденом Трудового Красного Знамени, первым из судов морского торгового флота.

Знак «Героям январских событий 1918 г.». СССР, Киев, конец 1920-х – начало 1930-х гг. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, эмаль, 23,65 г. Размеры 55,4 х 49,1 мм. Сохранность почти отличная, эмаль переложена, закрутка от другого знака. Нагрудные знаки СССР. С. 17. На лицевой стороне знака внизу справа гравировка: «от зав. Большевик». Редкий.

Знак Первого Русского Великого Князя Константина Константиновича кадетского корпуса. Западная Европа, вторая половина 1920-х – 1930-е гг. Неизвестная мастерская. Бронза, позолота, эмаль, 11,25 г. Размеры 34,0 х 27,0 мм. Сохранность отличная, позолота потерта, закрутка утрачена. Редкий.

Знак «Герою октябрьских и январских событий 1917–1918 гг.» на заводе Арсенал в Киеве, № 205. СССР, Киев, конец 1920-х гг. Неизвестная мастерская, клеймо «БЧ». Клейма на оборотной стороне знака под винтом справа: Киевского окружного пробирного управления с пробой металла [875, голова рабочего, вправо, ни] в овальном щитке и именное клеймо «БЧ» в прямоугольном щитке. Серебро, эмаль, 32,73 г. Размеры 54,5 х 53,8 мм. Сохранность очень хорошая, эмаль восстановлена, закрутка от другого знака. Нагрудные знаки СССР. С. 16. Утвержден в 1927 г. На оборотной стороне знака внизу слева вырезан номер: «205». Редкий.

Значок члена Профсоюза работников железнодорожного транспорта СССР. СССР, Москва, конец 1920-х гг. Мастерская «ИЗО». Клейма: на лицевой стороне значка вверху справа – Московского окружного пробирного управления с пробой металла [дельта, голова рабочего, вправо, 918] в щитке в форме лопатки и именное клеймо «ИЗО»; на закрутке – проба металла «875» и именное клеймо «ИЗО». Серебро, позолота, эмаль, 7,82 г. Размеры 41,1 х 28,4 мм. Сохранность отличная, позолота потерта. Награды СССР за трудовую и общественную деятельность# 395. Нагрудные знаки СССР. С. 262.

Знак «Ленинцу ударнику» в память 10-летия Профсоюза горнорабочих. СССР, Москва, 1930 г. Неизвестная мастерская. Клеймо на оборотной стороне знака слева – Московского окружного пробирного управления с пробой металла [916, голова рабочего, вправо, дельта] в овальном щитке. Серебро, позолота, эмаль, 17,42 г. Размеры 37,3 х 32,8 мм. Сохранность почти отличная, позолота потерта, подложка и закрутка от другого знака. Награды СССР за трудовую и общественную деятельность# 425. Нагрудные знаки СССР. С. 188. Редкий.

Знак «Бойцу Красной гвардии и красному партизану от Ленсовета 1917–1932» № 3845. СССР, 1932 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, эмаль, 26,33 г. Размеры 46,4 х 42,0 мм. Сохранность отличная, закрутка от другого знака. На закрутке надпись по окружности: вверху – «МОН», внизу – «ДВОР». Нагрудные знаки СССР. С. 13. На оборотной стороне знака под винтом выбит номер: «3845». Довольно редкий.

Лот из двух предметов: знака и грамоты, принадлежавших Е.И.Вайсману. 1. Знак Одесского красногвардейца № 1369. СССР, 1932 г. Неизвестная мастерская. Бронза, серебрение, эмаль, 27,17 г. Размеры 51,7 х 34,4 мм. Сохранность очень хорошая, серебрение потерто. Нагрудные знаки СССР. С. 12. На лицевой стороне знака внизу выбит номер: «1369». Редкий. 2. Грамота Одесского областного исполнительного комитета рабочих, крестьянских, красноармейских и краснофлотских депутатов лучшему бойцу за Октябрьские завоевания (в день 15-летия Октябрьской революции) на имя Е.И.Вайсмана, на украинском языке. 1932 г. Оригинал. Размеры 210 х 138 мм. Сохранность хорошая.

Вайсман Евсей Иосифович. Участник Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. Кавалер орденов Ленина, Красного Знамени и Красной Звезды; награжден тремя медалями «За боевые заслуги», юбилейными медалями: «Двадцать лет победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», «Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», «60 лет Вооруженных Сил СССР» и бронзовой медалью Комитета совета ВДНХ СССР.

Знак «Кращому вдарнику» («Лучшему ударнику»). СССР, Украина, 1932 г. Завод № 3 «Галантерейщик». На закрутке надпись по окружности: вверху – «ЗАВОД. N 3.», внизу – «•ГАЛАНТЕРЕЙЩИК•». Бронза, позолота, эмаль, 20,03 г. Размеры 42,9 х 32,2 мм. Сохранность почти отличная, позолота потерта. Награды СССР за трудовую и общественную деятельность# 139. Довольно редкий.