Аукцион 63

Значок Спортивного клуба Центрального Дома Красной Армии (ЦДКА) «Крепи оборону СССР». СССР, 1930-е гг. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, эмаль, 16,05 г. Размеры 28,5×29,0 мм. Сохранность почти отличная, трещины эмали на звезде. Награды СССР за трудовую и общественную деятельность# 299. Знаки добровольных обществ СССР# 1.134 (в обеих книгах фото этого экземпляра). Редкий.

Центральный Дом Красной Армии (ЦДКА) был создан к 10-й годовщине Красной Армии специальным приказом народного комиссара по военным и морским делам СССР К.Е. Ворошилова 23 февраля 1928 г. В мае того же года по инициативе главного инспектора РККА по физической культуре Б.А. Кальпуса «Опытно-показательная площадка Всевобуча» влилась в новую армейскую организацию в качестве спортивной секции, получившей название «ЦДКА». Новой армейской структуре решением Моссовета был передан комплекс зданий и парк бывшего Екатерининского института.

Знак «Почетный работник ВЧК–ГПУ. 1917–1932 (XV)» № 248. СССР, 1932–1933 гг. Неизвестная мастерская. Клеймо на гайке — проба металла «875». Серебро, позолота, эмаль, 14,99 г. Размеры 42,1×26,4 мм. Сохранность почти отличная, позолота потерта. Знаки правоохранительных органов СССР# 2.4. Рогов# 1.2.1.22. На оборотной стороне знака слева вырезан номер: «№ 248».

Знак «Почетный работник ВЧК–ГПУ. 1917–1932 (XV)» № 248 был присвоен приказом ОГПУ № 1179/с от 20 декабря 1932 г. См. Буяков, с. 275.

Знак «Отличник Аэрофлота» № 3. СССР, Москва, 1935 г. Мастерская «Всекохудожник». Клейма: на оборотной стороне знака внизу — Московского окружного пробирного управления с пробой металла в овальном щитке [916, голова рабочего, вправо, дельта] и именное клеймо «ВКХ» в прямоугольном щитке; на гайке — такое же клеймо «ВКХ». На гайке надпись вверху по окружности в две строки: «ВСЕКОХУДОЖНИК / МОСКВА». Серебро, позолота, эмаль, 22,25 г. Размеры 39,3×32,1 мм. Сохранность отличная, подложка от другого знака. Ведомственные знаки отличия# 1.238.1. На оборотной стороне знака под винтом вырезан номер: «3». Довольно редкий.

Знак «Отличник Аэрофлота» — ведомственный знак отличия Главного управления ГВФ (Гражданского воздушного флота) при СНК СССР, получившего название «Аэрофлот» (преобразовано из ВОГВФ 25 февраля 1932 г., в мае 1942 г. подчинено ВВС, в мае 1954 г. подчинено СМ СССР, 27 июля 1964 г. преобразовано в Министерство гражданской авиации СССР). Знак был учрежден в 1935 г.

Знак для летчиков Гражданского воздушного флота СССР за налет 300 тысяч километров № 260. СССР, Москва, 1935–1938 гг. Мастерская «Всекохудожник». Клейма: на оборотной стороне знака — Московского окружного пробирного управления с пробой металла в овальном щитке [916, голова рабочего, вправо, дельта] и клеймо «ВКХ» в прямоугольном щитке; на подложке и на гайке — такие же клейма «ВКХ». На гайке надписи по окружности: вверху — «ВСЕКОХУДОЖ. / МОСКВА», внизу — «№ 11 / КУЗНЕЦК.МОСТ». Серебро, эмаль, 23,06 г. Размеры 35,6×39,0 мм. Сохранность отличная. На оборотной стороне знака внизу вырезан номер: «260». Очень редкий.

Главное управления Гражданского воздушного флота при СНК СССР (ГУГВФ), получившее название «Аэрофлот», было преобразовано из ВОГВФ 25 февраля 1932 г., в мае 1942 г. подчинено ВВС, в мае 1954 г. подчинено СМ СССР, а 27 июля 1964 г. преобразовано в Министерство гражданской авиации СССР.
Нагрудный знак «За налет» являлся наградой летно-подъемного состава Гражданского воздушного флота. Первое положение о знаке было утверждено приказом ГУГВФ № 891 от 13 декабря 1935 г.

Знак для летчиков Гражданского воздушного флота СССР за налет 500 тысяч километров № 5. СССР, Москва, 1935–1938 гг. Мастерская «Всекохудожник». Клейма: на оборотной стороне знака — Московского окружного пробирного управления с пробой металла в овальном щитке [916, голова рабочего, вправо, дельта] и клеймо «ВКХ» в прямоугольном щитке; на подложке — такое же клеймо «ВКХ»; на гайке — проба металла «916» и клеймо «ВКХ». На гайке надпись вверху по окружности в две строки: «ВСЕКОХУДОЖНИК / МОСКВА». Серебро, позолота, эмаль, 23,09 г. Размеры 35,6×39,0 мм. Сохранность почти отличная, красивая патина, скол эмали красного цвета на ленте внизу знака. На оборотной стороне знака внизу вырезан номер: «5». Очень редкий.

Главное управления Гражданского воздушного флота при СНК СССР (ГУГВФ), получившее название «Аэрофлот», было преобразовано из ВОГВФ 25 февраля 1932 г., в мае 1942 г. подчинено ВВС, в мае 1954 г. подчинено СМ СССР, а 27 июля 1964 г. преобразовано в Министерство гражданской авиации СССР.
Нагрудный знак «За налет» являлся наградой летно-подъемного состава Гражданского воздушного флота. Первое положение о знаке было утверждено приказом ГУГВФ № 891 от 13 декабря 1935 г.

Знак для летчиков Гражданского воздушного флота СССР за налет 800 тысяч километров № 5. СССР, Москва, 1935–1938 гг. Мастерская «Всекохудожник». Клейма: на оборотной стороне знака — Московского окружного пробирного управления с пробой металла в овальном щитке [916, голова рабочего, вправо, дельта] и клеймо «ВКХ» в прямоугольном щитке; на подложке и на гайке — такие же клейма «ВКХ». На гайке надписи по окружности: вверху — «ВСЕКОХУДОЖ. / МОСКВА», внизу — «№ 11 / КУЗНЕЦК.МОСТ». Серебро, позолота, эмаль, 22,67 г. Размеры 35,6×39,0 мм. Сохранность почти отличная, красивая патина, небольшие сколы эмали синего цвета вверху знака. На оборотной стороне знака внизу вырезан номер: «5». Исключительно редкий.

Главное управления Гражданского воздушного флота при СНК СССР (ГУГВФ), получившее название «Аэрофлот», было преобразовано из ВОГВФ 25 февраля 1932 г., в мае 1942 г. подчинено ВВС, в мае 1954 г. подчинено СМ СССР, а 27 июля 1964 г. преобразовано в Министерство гражданской авиации СССР.
Нагрудный знак «За налет» являлся наградой летно-подъемного состава Гражданского воздушного флота. Первое положение о знаке было утверждено приказом ГУГВФ № 891 от 13 декабря 1935 г.

Знак «Почетный работник РКМ. 1917–1932 (XV)» № 1063. СССР, Москва, вторая половина 1930-х гг. Мастерская «Худмет»(?). Клеймо мастерской на оборотной стороне знака справа — «ХМ» в прямоугольном щитке. Серебро, позолота, эмаль, 12,78 г. Размеры 39,8×26,2 мм. Сохранность почти отличная, позолота потерта, гайка утрачена. Знаки правоохранительных органов СССР# 2.1.10.а. Рогов# 1.2.1.21. На оборотной стороне знака внизу вырезан номер: «1063». Довольно редкий.

Знак «Почетный работник РКМ» был учрежден в 1932 г. к 15-летнему юбилею милиции и первоначально имел другой вид. Приказом ОГПУ № 178 от 31 октября 1933 г. он был изъят у всех награжденных и заменен представленным знаком нового образца. Знаком награждали особо отличившихся руководителей подразделений милиции и рядовых сотрудников «За беспощадную борьбу с уголовной преступностью». Знак присваивался приказами НКВД СССР до 6 ноября 1940 г., когда вышло Положение СНК СССР о новом знаке «Заслуженный работник НКВД».

Знак для летчиков Гражданского воздушного флота СССР за налет 300 тысяч километров № 112, пробный (?). СССР, Ленинградский монетный двор, 1938–1941 гг. На гайке надписи по окружности: вверху — «МОНЕТНЫЙ», внизу — «ДВОР». Бронза, серебрение, позолота, эмаль, 30,78 г. Размеры 37,0×42,4 мм. Сохранность отличная. Аналоги см. Награды СССР за трудовую и общественную деятельность# 79. Знаки добровольных обществ СССР# 4.25. На оборотной стороне знака под винтом вырезан номер: «112». Исключительно редкий.

Главное управления Гражданского воздушного флота при СНК СССР (ГУГВФ), получившее название «Аэрофлот», было преобразовано из ВОГВФ 25 февраля 1932 г., в мае 1942 г. подчинено ВВС, в мае 1954 г. подчинено СМ СССР, а 27 июля 1964 г. преобразовано в Министерство гражданской авиации СССР.
Нагрудный знак «За налет» являлся наградой летно-подъемного состава Гражданского воздушного флота. Положение о знаке было утверждено начальником ГУГВФ В.С. Молоковым 4 августа 1938 г.

Знак для летчиков Гражданского воздушного флота СССР за налет 300 тысяч километров № 675. СССР, Москва, 1938–1941 гг. Мастерская «Всекохудожник». Клейма: на оборотной стороне знака — Московского окружного пробирного управления с пробой металла в овальном щитке [916, голова рабочего, вправо, дельта] и клеймо «ВКХ» в прямоугольном щитке; на гайке — такое же клеймо «ВКХ». На гайке надпись вверху по окружности в две строки: «ВСЕКОХУДОЖНИК / МОСКВА». Серебро, эмаль, 32,83 г. Размеры 37,0×41,8 мм. Сохранность почти отличная, красивая патина, подложка от другого знака. Награды СССР за трудовую и общественную деятельность# 79. Знаки добровольных обществ СССР# 4.25. На оборотной стороне знака под винтом вырезан номер: «675». Довольно редкий.

Главное управления Гражданского воздушного флота при СНК СССР (ГУГВФ), получившее название «Аэрофлот», было преобразовано из ВОГВФ 25 февраля 1932 г., в мае 1942 г. подчинено ВВС, в мае 1954 г. подчинено СМ СССР, а 27 июля 1964 г. преобразовано в Министерство гражданской авиации СССР.
Нагрудный знак «За налет» являлся наградой летно-подъемного состава Гражданского воздушного флота. Положение о знаке было утверждено начальником ГУГВФ В.С. Молоковым 4 августа 1938 г. Судя по номеру, представленный знак был выдан в 1940–1942 гг.

Знак для летчиков Гражданского воздушного флота СССР за налет 500 тысяч километров № 300. СССР, Москва, 1938–1941 гг. Мастерская «Всекохудожник». Клейма: на оборотной стороне знака — Московского окружного пробирного управления с пробой металла в овальном щитке [916, голова рабочего, вправо, дельта] и клеймо «ВКХ» в прямоугольном щитке; на гайке — проба металла «916» и клеймо «ВКХ». На гайке надпись вверху по окружности в две строки: «ВСЕКОХУДОЖНИК / МОСКВА». Серебро, позолота, эмаль, 33,27 г. Размеры 37,0×41,2 мм. Сохранность отличная, красивая патина, левое ушко на гайке обломано, подложка от другого знака. Награды СССР за трудовую и общественную деятельность# 81. Знаки добровольных обществ СССР# 4.26. На оборотной стороне знака под винтом вырезан номер: «300». Довольно редкий.

Главное управления Гражданского воздушного флота при СНК СССР (ГУГВФ), получившее название «Аэрофлот», было преобразовано из ВОГВФ 25 февраля 1932 г., в мае 1942 г. подчинено ВВС, в мае 1954 г. подчинено СМ СССР, а 27 июля 1964 г. преобразовано в Министерство гражданской авиации СССР.
Нагрудный знак «За налет» являлся наградой летно-подъемного состава Гражданского воздушного флота. Положение о знаке было утверждено начальником ГУГВФ В.С. Молоковым 4 августа 1938 г. Судя по номеру, представленный знак был выдан в 1942–1943 гг.