Жетоны

Жетон (брошь) в виде шейного знака для обер-офицеров Лейб-гвардии Преображенского и Лейб-гвардии Семеновского полков и 1-й батареи Е.И.В. Великого Князя Михаила Павловича Лейб-гвардии 1-й артиллерийской бригады, образца 1883 г.
С.-Петербург, 1899-1904 гг. Неизвестная мастерская. Клейма: на булавке - клеймо СПб окружного пробирного управления с инициалами управляющего пробирным округом Я.Н.Ляпунова в круглом щитке [женская головка в кокошнике, влево, ЯЛ], нечитаемое клеймо и французское
пробирное клеймо для изделий из золота 583° после 1994 г. с шифром г. Парижа [ракушка гребешок, альфа]; на застежке булавки - такое же французское клеймо. Золото, серебро, эмаль, 7,88 г. Размеры 92 х 161 мм. Сохранность почти отличная, сколы эмали. Крепление - горизонтальная булавка с застежкой. Редкий.

С аукциона 165, 31 мая 2025 г., лот 126.

Жетон в виде погона кадета Одесского Великого Князя Константина Константиновича кадетского корпуса. Западная Европа, 1930-е гг. Неизвестная мастерская. Бронза, позолота, эмаль, 4,35 г. Размеры 35,1 х 12,6 мм. Сохранность отличная. Довольно редкий.

С интернет аукциона «Монеты и Медали» № 55, 29 ноября 2024 г., лот 503.

Жетон Акционерного общества Николаевских заводов и верфей в память спуска на воду линейного корабля «Императрица Екатерина II».
С.-Петербург, 1914 г. Фирма «Эдуард». Клейма на оборотной стороне жетона вверху: СПб окружного пробирного управления в овальном щитке [альфа, женская головка в кокошнике, вправо, 84], круглый знак удостоверения, именное клеймо «ВД» и французское клеймо для серебряных подержанных изделий неизвестного или неопределенного происхождения, импортированных и проданных во Франции в 1919-1984 гг. [лебедь, влево, в овальном щитке]. Серебро, эмаль, 17,86 г. Размеры 37,4 х 32,0 мм. Сохранность очень хорошая, многочисленные мелкие царапины и сколы на эмали, красивая патина, на оборотной стороне жетона оригинальная накладка заменена на новодельную. Очень редкий.
С аукциона «Монеты и Медали» № 124, 25-26 мая 2019 г., лот 685.

Линейный корабль «Екатерина II» (Черноморский флот) был построен на заводе «Наваль» Акционерного общества Николаевских заводов и верфей в Николаеве. Корабль был заложен 17 октября 1911 г. в присутствии морского министра адмирала И.К.Григоровича, спущен на воду 24 мая 1914 г. и вступил в строй 5 октября 1915 г. 14 июня 1915 г. линкор был переименован в «Императрицу Екатерину Великую», а 16 апреля 1917 г. – в «Свободную Россию». 18 июня 1918 г. во избежание захвата немцами корабль был потоплен пятью торпедами эсминца «Керчь» на внешнем рейде Новороссийска. В начале 1930-х гг. Экспедиция подводных работ особого назначения вела работы по подъему корабля; была поднята вся артиллерия главного и среднего калибров, но затем произошел взрыв боезапаса главного калибра, в результате чего корпус разломился под водой на несколько частей.

Жетон в память открытия в С.-Петербурге памятника Императору Петру I, 6 августа 1782 г.
СПб монетный двор. Гурт: косая насечка вправо. Серебро; 6,58 г. Диаметр 23,5-24,3 мм (овальность). Биткин# Ж1383 (R). Руденко.2011.1 (R2). Аналоги см. Смирнов# 292. Дьяков# 194.8. Сохранность очень хорошая. Довольно редкий.

С интернет аукциона «Монеты и Медали» № 35, 07 Апреля 2023 г., лот 163.

Монетовидный жетон 1 рубль 1991 года, «Московская товарная биржа / Двести лет». Латунь, 9,60 г. Гурт гладкий. Сохранность отличная.

С интернет аукциона «Монеты и Медали» № 41, 13 октября 2023 г., лот 689.

Жетон 1 рубль 1991 г. Российского Имперского союза-ордена совместно с Высшим монархическим советом России. Западная Европа. Медно-никелевый сплав; 20,96 г. Диаметр 38,5 мм. Рубчатый гурт. Окороков, с. 336. Сохранность отличная.

С интернет аукциона «Монеты и Медали» № 41, 13 октября 2023 г., лот 688.

Жетон в память о сооружении Бухарской железной дороги.
Российская Империя, середина 1910-х гг. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, золото, эмаль, 20,49 г. Размеры 38,0 х 34,6 мм. Сохранность почти
отличная, мелкие поверхностные сколы на эмали с об. ст. жетона. Иванов# 50-53. Лапин# 5. Руденко# 2998.1 (R2). Принадлежал П.П.Юреневу. На об. ст. жетона
надпись внизу по окружности на фоне эмали синего цвета: «П.П.ЮРЕНЕВЪ». Редкий.

Бухарская железная дорога была сооружена в 1914–1916 гг. Ее рельсовые пути проходили по территории Бухарского эмирата. В 1915 г. был введена в эксплуатацию линия Карши – Китаб (122 км), а через год – линия Каган – Термез (490 км). Правление общества Бухарской железной дороги располагалось в Петрограде по адресу: Ковенский пер., 17. В 1918 г. Бухарская железная дорога вошла в состав Среднеазиатской железной дороги.
Юренев Петр Петрович (4.2.1874 – после 1903), инженер путей сообщения. Из потомственных дворян, сын сенатора Петра Александровича Юренева (1837 – после 1917). Окончил Институт инженеров путей сообщения Императора Александра I (31.5.1897 г.). Был женат (1897 г.) на Екатерине Модестовне Верт.

Жетон в память 100-летнего юбилея Лейб-гвардии Уланского Ее Величества Государыни Императрицы Александры Феодоровны
полка.
СПб монетный двор и неизвестный мастер, клеймо «А·К», 1902-1904 г. Клейма на соединительном кольце: проба металла с инициалами управляющего
СПб пробирным округом Я.Н.Ляпунова «56 ЯЛ» и именное клеймо «А·К». Медальер лиц. ст. А.А.Грилихес (сын) (на обрезе: А.А.Г.). Золото, 12,58 г.
Размеры 29,7 х 25,0 мм. Сохранность отличная. Петерс, Ильина# 27. Ильина Т. Н. Юбилейный жетон и знак Лейб-гвардии Уланского Ея Величества
Государыни Императрицы Александры Феодоровны полка // Петербургский коллекционер. 2021. № 2 (120). С. 55-70. Высочайше утвержден 4 ноября 1902
г. Принадлежал Н.В.Бибикову. Гравировка на гурте снизу жетона: «Н.В.БИБИКОВЪ.». Тираж 180 экз. Очень редкий.

Лейб-гвардии Уланский Ее Величества Государыни Императрицы Александры Феодоровны полк вел свою историю с 16 мая 1803 г., когда из эскадронов, отчисленных по два от гусарских полков: Сумского, Изюмского, Ахтырского и Мариупольского, с добавлением рекрутами, был сформирован Одесский гусарский полк, 11 сентября того же года наименованный Уланским Е.И.В. Цесаревича Великого Князя Константина Павловича полком. 12 декабря 1809 г. пять с половиной эскадронов полка были отчислены на составление Лейб-гвардии Драгунского полка (впоследствии – Лейб-гвардии Конно-гренадерский полк), а из оставшихся пяти с половиною эскадронов был сформирован Лейб-гвардии Уланский полк. Настоящее наименование получил 13 ноября 1894 г. Входил в 1-ю бригаду 2-й гвардейской кавалерийской дивизии, дислоцировался в г. Петергофе С.-Петербургской губ.
Бибиков Николай Валерианович (16.8.1842, С.-Петербург – 21.2.1923, Прага, Чехословакия), генерал от кавалерии. Сын генерал-майора Валериана Александровича Бибикова (1809–1874) и Елизаветы Андреевны, урожденной Линквист-Белей (1812–1854). Вероисповедания православного. Окончил Николаевское училище гвардейских юнкеров (1861 г.). Выпущен корнетом (ст. 16.6.1861 г.) в Лейб-гвардии Уланский полк. Участник Польской кампании 1863–1864 гг. Поручик (ст. 30.8.1865 г.). Штабс-ротмистр (ст. 17.4.1870 г.). Ротмистр (ст. 4.4.1876 г.). Участник Русско-турецкой войны 1877–1878 гг. Полковник (ст. 30.8.1880 г.). Адъютант при командующем войсками Варшавского военного округа (12.10.1888 г. – 4.6.1890 г.). Генерал для особых поручений при командующем войсками Варшавского военного округа (4.6.1890 г. – 3.10.1892 г.). Генерал-майор (ст. 30.8.1890 г., за отличие). Президент Варшавы (3.10.1892 г. – 16.6.1906 г.). Генерал-лейтенант (ст. 6.12.1899 г., за отличие). Уволен в отставку с производством в чин генерала от кавалерии (16.6.1906 г.). В отставке был членом Комитета по усилению флота. Во время войны вновь на службе тем же чином (ст. 8.4.1920 г.). Назначен почетным опекуном Опекунского Совета учреждений Императрицы Марии по Петроградскому присутствию (с 18.10.1914 г.). На 10.7.1916 г. в том же чине и должности. Уволен от службы за болезнью с мундиром и пенсией (18.5.1917 г.). Во время гражданской войны на юге России. Эвакуирован из Ялты на корабле «Рио-Негро». В эмиграции в Чехословакии. Похоронен на Ольшанском кладбище в Праге. Награжден орденами: Св. Анны 4-й ст. (1864 г.), Св. Анны 3-й ст. (1870 г.), Св. Станислава 2-й ст. (1873 г.), Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (1878 г.), Св. Анны 2-й ст. с мечами (1878 г.), Св. Владимира 3-й ст. (1893 г.), Св. Станислава 1-й ст. (1895 г.), Св. Анны 1-й ст. (1902 г.), Св. Владимира 2-й ст. (1.1.1906 г.), Белого Орла (10.4.1916 г.) и иностранными орденами: Австрийским Франца-Иосифа бол. кр. (1897 г.), Черногорским Кн. Дан. I-го 1 (1898 г.) и Персидским Льва и Солнца 1 (1901 г.). Награжден Золотой саблей с надписью «За храбрость» (18.1.1879 г.). Был женат дважды: на Ольге Владимировне Алексеевой и на Анне Евгеньевне Розеншильд-Паулин (19.12.1861 – 19.7.1946). Дети: от 1-го брака – Мария (род. 1877); от 2-го – Валериан (1891–1950), Ксения (1895–1966) и Илья (1899–1919).

С аукциона 165, 31 мая 2025 г., лот 131.

Жетон в память 100-летнего юбилея Кавалергардского Ее Величества Государыни Императрица Марии Феодоровны полка, 1899 г.
Российская Империя. Неизвестная мастерская. Клейма на ушке с лиц. ст. жетона и на соединительном кольце - нечитаемые. Серебро, золото, эмаль, 14,43 г. Размеры 29,2 х 18,4 мм. Сохранность почти отличная, мелкие поверхностные сколы на эмали. Очень редкий.

Кавалергардский Ее Величества Государыни Императрицы Марии Федоровны полк вел свою историю с 11 января 1799 г., когда Высочайшим приказом для составления Гвардии Особы Великого Магистра Ордена Св. Иоанна Иерусалимского Императора Павла I был учрежден Кавалергардский корпус, ровно через год переформированный в Кавалергардский полк. Все унтер-офицеры и рядовые кавалергарды были из дворян. Полк входил в 1-ю бригаду 1-й гвардейской кавалерийской дивизии, дислоцировался в г. С.-Петербурге. 100-летний юбилей полка был пышно отпразднован 11 января 1899 г. Были изготовлены памятная медаль и специальный жетон. Началось составление 4-томного издания биографий кавалергардов, куда в итоге вошли биографии офицеров, служивших в полку в 1724–1908 гг. В этот день в Михайловском манеже состоялся парад полка с вручением нового знамени, после чего был дан завтрак для офицеров в Аничковом дворце.

С аукциона 165, 31 мая 2025 г., лот 101.

Жетон Общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги.
С.-Петербург, 1899-1904 гг. Фирма «А.Тилландер». Клейма на ушке жетона: с лиц. ст. - проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом
Я.Н.Ляпунова «56 ЯЛ», с об. ст. - клеймо фирмы «А·Т» в щитке в форме ромба. Золото, эмаль, 14,58 г. Размеры 40,8 х 24,3 мм. Сохранность почти отличная,
мелкие поверхностные сколы на эмали. Иванов# 29. Лапин# 61. Принадлежал Д.Н.Петрову. Надпись на об. ст. жетона на ленте белой эмали: «Д.Н. / ПЕТРОВЪ».
Довольно редкий.

Частная Московско-Виндаво-Рыбинская железная дорога была построена в 1870–1904 гг. Ее рельсовые пути проходили по территории Московской, Ярославской, Тверской, Смоленской, Псковской, Новгородской, Петербургской, Витебской, Лифляндской и Курляндской губерний. Дорога связывала центр России, северо-западный и прибалтийский районы страны, а также районы Сибири и Поволжья с незамерзающим портом Балтийского моря – Виндавой (Вентспилсом). В канун Первой мировой войны Общество Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги было одним из богатейших в России, владевшим разветвленной сетью железных дорог и получавшим стабильную прибыль. В докладе комиссии, обследовавшей работу дороги в 1913 г., говорилось: «… дорога находит возможным оплачивать свой личный состав выше, чем какая-либо другая частная железная дорога в России и поддерживать линии не только в полном порядке, но даже с известной щеголеватостью, особенно заметной на станциях».
Золотой жетон Общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги давал его владельцу право безплатного пожизненного проезда по всем линиям Общества, выдавался вместе с номерным удостоверением.